乘椰香公主号，圆梦西沙群岛之旅，海量原图，超详细记录细节

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半个世纪以来，我曾到过神州的几个端点：樟木、红其拉甫、喀纳斯、北极村、黑瞎子岛、乌苏镇、大连、成山头、石塘、台湾花莲、垦丁、云南的口岸......一直想踏上西沙群岛看看，因为那是我所知道的，目前我能够所及的神州的最南部的地方，虽然它的南面还有中沙、南沙、曾母暗沙等群岛。西沙群岛，中国南海四大群岛之一，西沙邮轮旅游航线于2013年4月28日开通，搭乘“椰香公主”号邮轮是目前个人去西沙最官方的渠道。终于有幸，乘椰香公主号踏上西沙的三个岛屿，圆了踩遍神州之梦。这是“椰香公主”号邮轮的第78次航班，我有幸成为搭乘该轮赴西沙的13213人次中的其中一员。要知道，全国有13亿人口啊。据说“椰香公主”号邮轮前身是由日本购买的大型豪华车、客、货混装船，曾作为往返琼州海峡的客货滚装船，后来改造成为邮轮，于2013年4月开启三亚至西沙航行。尽管经过改造，无论功能设施和装饰，“椰香公主”号都无法和“邮轮”挂的上钩。但椰香公主号邮轮硬件设施在国内还属一流，在软件管理和服务上水平也较高。所有人都是冲着西沙去的，因此虽然条件相对差了一点，大家还是觉得非常值得。椰香公主号邮轮，船长140米，宽20．4米，海上航速每小时20海里，抗风能力7级，全船五层，设有不同级别客舱。西沙旅游的承运商海峡控股公司花巨资改造椰香公主号，由于西沙旅游的特殊性，外籍邮轮是不能走西沙航线。西沙群岛各小岛的特殊性，不能建造大型的邮轮码头等因素，只有椰香公主号滚装船才适合走这航线。三亚凤凰国际邮轮码头是一座深水码头，可以停泊巨型邮轮。这是侯船室，登记身份信息，然后办理船卡。登船卡上打印着你的姓名，并分组，每组都有一名船上的管家负责。登船后，凭船卡住宿、用餐及登艇上岛。西沙群岛的旅游费用，四天三晚，船票最低在3500左右，最高为2万。目前还限制外国人及港澳台游客，要求年龄在18-60岁区间的才能乘坐椰香公主号。正点按组别通过邮轮的舷梯登上椰香公主号，禁止游客携带白酒及酒精度数含量高的酒水登船。此船共有五层，最下一层是装载车辆的船舱，上面有四层，一至三层是客房，四层是甲板。船上设有阅览观景亭、大屏幕投影、音乐酒吧厅、卡拉OK音乐舞厅、游戏厅等。我们住在2层，一个8人间的三等B舱。房间比我想象的要好，四个上下床，像是火车的软卧，每个床铺都有独立的拉帘，拉严后是个私密性较强的个人空间。房间内有空调，甲板一侧有个窗户。三等舱使用的是公共卫生间及浴室、洗漱间。公共设施干净整洁，没有异味，备有充足的卫生纸。船装修的还比较美，多处悬挂一些西沙群岛图片与介绍。主场所也多以一些岛屿命名，比如永兴岛餐厅，金银岛俱乐部等等。一层的永兴岛餐厅是集体活动的主要场所，登船后，管家在这里介绍船况及各种设施。顶层甲板两侧有救生装备。餐厅场地有限，是分组就餐。吃的是自动餐，还不错，有鱼，虾，腊肉，饺子，烤串，冷拼热炒等，也有玉米段，红薯，豆角，青菜等。主食包子，馒头，大米，面包，豆浆，粥也是有的，还比较精致，尤其是糕点类。餐后的水果大部分是西瓜，哈密瓜，杨桃，木瓜等。邮轮上一日三餐都是免费自助餐的。饭菜种类以及品质如同三星级酒店的水平。总之，能够适合南北方不同旅客的口味。这是在船上，能够准备成这种水平已经非常不错了。郁闷的是手机信号，船出了三亚凤凰码头不到两个小时，移动手机号就没有信号了，据说来到西沙，手机信号排名为：中国电信，中国联通，中国移动。所以大家真的可以抛却一切事务全身心的在船上游玩了。离开凤凰码头的第一个海上夕阳一层的服务中心，可以免费给手机充电。小图版上描画出当天的天气预报。拐角处有西沙旅游足迹见证的盖章处。经过一夜的海上航行，早上抵达西沙群岛附近锚地。早饭后，游客按照组别，依次登上摆渡的快艇。每艘快艇可以乘坐17人，以每小时70迈的速度，箭一般的向小岛冲去。尽享浪花扑面而来的刺激。凌晨三点，餐厅师傅们已经开始为游客准备早餐。凌晨的驾驶舱结束旅行的头天晚上，邮轮组织联欢活动。餐厅工作人员及乘务管家们分别表演节目，游客参与互动。大屏幕上播放着管家给拍摄的活动照片，每当出现自己的照片时，都会引起一片赞美声。还有给予当天过生日游客蛋糕的惊喜，非常的人性化。应该说，这是一个完完全全体验邮轮生活的旅行。在体验欣赏西沙美景的同时，四天三晚邮轮几乎是我们生活的全部。
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