副中心规划图！国际一流大城市既视感，网友：生活在通州太幸福！

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@Weaponmagazine-肖宁
：今天应新浪微博的邀请，前往通州副中心规划馆参观。
作为一个2004年就生活在通州的资深北漂，十余年的光景，亲见通州的变化，尤其是副中心的建设快马加鞭，更是日新月异。听了规划馆讲解员的介绍，还观看了多媒体影片，原本神秘的副中心规划变得清晰了起来~
几个细节：未来的东六环副中心段将改为地下隧道设计，现有路面和高架桥将改建为绿地和景观步道，原通行此处的大型货车也将改道七环；副中心将有一个复杂的地下城市体系，各种轨交和汽车隧道将缓解地面交通压力，各种管路具备开放增容能力，地面不再随意“开膛破肚”；
未来的副中心不仅仅具备行政功能，还具备商务、科技和文化功能，12平方千米的土地将诞生一个没有大城市病的高科技都市群落。世界上最大的环球影城也将落户于此哦。北京城市副中心坚持世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位，以创造历史、追求艺术的精神进行北京城市副中心的规划设计建设，构建蓝绿交织、清新明亮、水城共融、多组团集约紧凑发展的生态城市布局，由此，副中心向国际一流和谐宜居迈进。
“城市绿心”的建设，将改善着副中心的整体生态环境。未来，副中心将达到市民出门500米即可见到公园绿地，副中心的美好蓝图正在一步步的化作现实。这颗“绿心”，还将引入剧院、博物馆等文化设施，成为居民们休闲放松的好去处，打破副中心核心区偏重行政办公功能的单调结构。
不仅如此，森林公园环绕的整个北京东南区域，未来将和全球最美的城市比肩。运河核心区鸟瞰效果图
燃灯塔周边运河核心区效果图
为何会有这样大尺度的绿色空间？就是要打造生态和谐宜居的城市样板，吸引中心城区部分人口和功能迁移过来。
第1台阶从1993年版总体规划确定设立卫星城开始，通州一直是重点规划区域。但当时我们的想法是改造新华大街一线，通过拆迁一部分、新建一部分来补齐城市短板。
如今看来，吸引力很有限，留下了遗憾。随着整个北京规划调整，通州区的重点也在不断转移，尤其核心区域往东挪了1公里多，以运河为中心来塑造崭新的城市形象。
这1公里多，意味着我们的规划从城市内部空间的一小块地方着手，转变为沿着运河拓展更大的城市空间范围。
大运河森林公园
大运河森林公园一角——漕运码头
这是通州规划迈上第一个台阶的关键。
第2台阶第二级台阶，源于2010年3月通州国际新城规划论坛上撒下的一粒种子。全球知名规划大师卡尔索普带着他的“小街区、密路网”理念来到中国，直接对抗一度盛行的传统开发模式。
北京通州国际新城规划论坛（资料图）
到了5年前的市第十一次党代会上，市委市政府明确提出“聚焦通州，打造功能完备的城市副中心”，对我们规划人来说，就是如何让“功能完备”这4个字落地。
通州商圈
国际医疗服务区效果图
要想功能完备，先得把脉问诊。作为城市副中心，通州缺的不是大量住宅，而是大量就业机会和与人口相匹配的生活配套设施。每天那么多人从通州、燕郊往城里赶着上班，不就是因为通州不能实现职住平衡吗？
第3台阶通州宋庄中国艺术品交易中心效果图
第三级台阶，是京津冀协同发展规划的提出，通州副中心建设成为协同发展的重要战略。
于是，我们跳出在副中心单纯考虑行政办公区的视野，开展了副中心总体城市设计和重点地区详细城市设计的国际规划方案征集。
在应征方案中，“城市绿心”、“家园中心”、“综合环廊”得到公认——我们要围绕着人居住的场所、空间，来组织路网、组织基础设施配套，组织起所有的城市脉络。
围绕着副中心还将有绿色的环廊、基础设施的环廊，将大大小小30多个家园中心穿成串，最终会形成一个从地面到地下的“综合环廊”。我们甚至计划在这下方开设一条闭环的轨道交通线，线上的每一站，对应的地面区域都是一个家园中心。家园中心就是各类公共服务设施综合配套的组团中心，有商业、文化、社区服务等各种满足人民生活需求的公共服务设施。
过去，我们曾经错失很多次治理大城市病的机会。而在新版总规中，以人为核心的通州将是北京治理城市病的机会，更会成为样板。—北京市城市规划设计研究院院长施卫良
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