空警2000目前仅4架，为何不大量装备？专家说出3点根本原因

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目前国内预警机有多款型号，从空警200到空警500，再到最先进的空警2000。作为我国最先进的空中预警机，空警2000是在俄罗斯伊尔-76运输机的基础上研发的，配备了我国自主研发的相控阵雷达、电子系统、控制系统等等。空警-2000雷达系统能同时跟踪60到100个目标，同时引导十余架战斗机进行空战。除了雷达探测能力位列世界最先进雷达之列以外，空警-2000还具备强大的指挥能力，能有效地进行空战指挥、火力引导。而且，在地面通讯遭到破坏的情况下，空警-2000可以作为空中通讯中继站。空警-2000然而，功能如此强大的空警-2000，目前官方公布的数据，全国仅有4架。美国军事专家分析说，空警-2000的存在，使得中国的空中作战能力和方式都产生了巨大的变革，以目前中国的4架空警-2000可以在一个局部区域内获得24小时不间断的预警和指挥能力。那么，如此强大的预警机，为何全国仅有4架，为什么不更多的配备一些呢，军事专家说出有三点原因。第一个因素：空警-2000庞大的雷达系统和指挥系统是基于具有强大运载能力的运输机的，目前我国大型运输机是我国空军较为薄弱的一环，尽管正在积极与乌克兰方面引进先进的运输机技术，但现有的大型运输机仍是采购的伊尔-76运输机。近年来总共购买了30余架伊尔-76运输机，但并不是说30多架都要用于空中预警机，对于一支合格的军队来说，空投能力、空中加油能力、空中电子战能力都是很重要的，因此作为空中预警机的数量就只有这4架，其余的还要用来提高我国空军的其他各项能力。运-20第二个因素：我国独立研发，以国产运-9为载机的其他预警机，空警-200，空警-500，也都有不俗的空中预警能力。尤其空警-500的相控阵雷达技术已经是国际领先水平，因此，以中小型预警机搭配大型预警机，足以适应当前空中预警和指挥能力。4架空警-2000更多的时候是在训练和综合实验中，为研发更先进的预警机提供有效数据。世界最大量产型运输机第三个因素：自身的发展，空警-2000已不过是过渡产品而已。我国大型运输机正在取得突破，运-20的运载能力大家都是有目共睹的，而运-20也正逐步量产化。随着运-20的量产化，以运-20为载体，替换需要依靠进口的伊尔-76并非不可能。此外，我国也正在和乌克兰谈判，已达成协议世界上最大的量产型运输机安-124将向中国出口技术。那么，今后运输机取得突破了，加上更新一代的雷达技术、指挥系统，直接量产更先进的纯国产预警机岂不是更好的选择？
该话题由百家号作者火线兵锋「简介:醉里挑灯看剑，梦回吹角连营，沙场秋点兵」整理发布。
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