歼二十性能到底如何？

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近日有关歼二十到底行不行的讨论又甚嚣尘上，各个军迷朋友长袖舞空、各抒己见。有说歼二十吊打F22、T50的，也有说F22把它打成一坨屎的。那么，歼二十到底在四代机中处于一种什么水平呢？今且将F22作为对角，与歼二十一较高低！一家之言，且当笑谈！目前世界上正在发展或服役的四代机有五型，分别是美国的F22和F35，中国的歼二十和歼三一，俄罗斯的T50。由于俄罗斯的T50还未服役因此不再作过多赘述，毕竟俄罗斯的经济实力和军费在那放着，没有印度这个冤大头的投入，估计现在还是用于展示的原型机。说白了，俄罗斯就是缺钱。在已经服役的四/五代战斗机中，有F22，F35和歼二十三个型号。F35的定位是联合战斗攻击机，并不是特别注重空战的空优战机，这与以空战为主要目的地歼二十和F22有较大差距。那么目前服役的四/五代空优战机就只剩F22和歼二十了。歼二十与F22到底孰强孰弱呢？四代机的对比在去除体系支持的条件下，剩下的无非就是对比4S和硬软件性能了。一、隐身能力美国是最早发展隐身战机的国家，其隐身材料、隐身技术和机型隐身设计的发展可以说是远远超过其他国家。目前，美国隐身材料和隐身战机已经进入第二代。中国隐身材料的起步是非常晚的，战机的全面隐身更是只有现役的歼二十和花开未果的歼三一两种机型。因此，在隐身材料上歼二十是比不上F22的。再加上F22的隐身设计相较于歼二十更全面(歼二十的鸭翼和未经处理的尾喷口是很大的雷达反射源)，因此隐身能力歼二十比不上F22。但是歼二十运用的新型机体结构材料要好于上世纪九十年代的老材料。二，超音速巡航这一点没有任何好说的，受制于发动机的原因，歼二十目前能不能进行超音速巡航还不好说。这里顺带说一下F22所用的F119发动机。由于F22采用了二维矢量喷管（发动机尾喷管只能上下转动)且把尾喷口强行改为了矩形，因此损耗了发动机不少的推力。但即使这样，F22的巡航速度仍然能够达到1.5马赫以上，不得不说美国的发动机技术还是很厉害的。三、超机动性F22采用了二维矢量发动机，发动机喷管可以上下偏转，实现了上下方向的矢量机动，左右方向仍要依靠垂尾。歼二十目前并未采用矢量发动机，而是采用了鸭式布局，鸭翼的存在给了歼二十很好的近距格斗能力，在一定程度上弥补了未使用矢量发动机的缺憾。综合对比歼二十航展飞行视频来看，在近距离格斗方面，二者差距不大。四、武器搭载及多任务能力歼二十想对比于F22有更大的机体和内置弹仓，拥有更大的武器载荷，可以携带更多、更大的武器，有效增加多任务能力和任务弹性。五、雷达航电系统西方的雷达电子系统一直世界领先，因此F22的雷达和航电系统都是相当先进的。我国在购入苏27后航电和电子系统快速发展，为国产的歼十和歼十一配备了优秀的航电。但受由于底子薄，起点低的原因，歼二十大部分航电仍要低于F22。但是歼二十有一定程度的后发优势，相较于上世纪90年代研制的F22拥有更多可以选择的余地和附加更多的新型功能，因此后续改进发展性能要好于F22。综合来说，歼二十的航电与雷达系统不落后于F22。六、电子战能力和综合态势感知能作为战机软杀伤的重要条件，电子战能力成为了各国空军相当重视的焦点。美国仍旧是最早发展电子战战机的国家。F22拥有强大的电子战能力，尽管电子干扰设备是本世纪初的产品，但是仍然可以通过升级提高到最新水平。我国的电子战起步较晚，服役的三代机仅仅具备初步的电子自卫能力。但得益于我国对电子战的重视，我军电子战能力逐年提升。相信歼二十的电子战能力也是不俗的。但美军拥有强大的空天能力，因此美军对于战场的整体态势感知要远超我军。总的来说，目前歼二十的状态距离F22还有一定的差距，而差距的主要原因大家也看出来了，那就是发动机。近期又传出了WS15试机的消息。相信随着我国航空工业的发展，歼二十“脱胎换骨”的一天不会太晚！
该话题由百家号作者军中纪律「简介:喜欢军中那种纪律，你是否也像我一样？」整理发布。
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