苏47战斗机曾经被当作神话,为何只造了一架

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亮剑精神苏-47战斗机，在老一代的军迷心中，留下了深刻的印象。这种战斗机采用前掠翼，外形非常科幻，以至于在当初的军事杂志和网络媒体上，都能够见到关于它的叙述，甚至有些报道还将它神话了。该型战斗机最大的特点是采用前掠翼设计，同美国的X-29试验机非常类似。北约给这种战斗机起了个奇怪的名字，叫做“小木桶”。北约经常将自己飞机的代号起得高大上，而将苏联（俄罗斯）等国家的飞机的代号起得很奇怪。苏-47战斗机有着很强的机动能力，能够以45度或更大的迎角进行战斗。在科技树不明朗的当时，有不少人都认为这种飞机代表着未来战斗机的方向之一。该型战斗机的最大飞行速度是1.65马赫，航程3300千米，最大起飞重量为35吨。苏-47战斗机配备有1门30毫米机炮，可配备R-77、R-77PD、R-73、K-74等空空导弹，也可配备X-29T、X-29L、X-59M、X-31P、X-31A、KAB-500、KAB-1500等对地打击武器。这种战斗机在亚音速飞行时有着极高的灵敏度，可以快速地改变攻角和飞行路径。苏-47战斗机主要由钛铝合金建造，复合材料使用的比例是13%。在俄罗斯采用T-50战斗机方案之后，苏-47战斗机停止研发，最终与服役无缘。很长一段时间内，苏-47战斗机是国内军迷津津乐道的话题。然而，它最终没能列装俄罗斯空军，随着时光的流逝，逐渐淡出人们的视线。而苏-47战斗机，已经成为回忆了。有专家曾说，前掠翼飞行器相比于传统后掠翼飞机具有结构、机动、以及可控度上几方面的优势，如更高的缠斗操控能力和更高的升阻比，但重大的缺点在于翼尖和翼根在高速高机动下承受的巨大应力，材料强度要求高，且翼尖振颤至今没有妥善解决法，也导致至今没有量产型飞机用前掠翼只停留在试验机。
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