中国直升机照样也能卖出去,此国已经决定采购11架中国造直11
2019-03-22 17:01:54
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直-11是我国直升机行业从专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种,是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种,也是我国第一个引进全过程适航管理取证而研制的机型,还是在部队服役出勤率最高的直升机机种。该机1989年批准立项,1992年进入全面研制,大量采用了我国消化的美军标作为专用标准。资料图:涂有中国阿根廷两国标识的直11在为阿根廷进行演示飞行,直11原型为著名的“松鼠”直升机据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站10月6日报道,阿根廷军方目前正在对购买中国产直-11多用途直升机(仿自欧洲直升机公司生产的AS-350B2)的可行性进行评估。俄媒称,来自阿根廷国防部的消息人士近日向媒体透露,与从俄罗斯进口直升机相比,从中国采购此类装备无需对阿军方现存的保障体系进行改动,因为阿军方此前曾装备过欧洲产的直升机并建立了相应的保障性基础设施,而中方产品完全能与之兼容。阿军方人士指出,中国的直-11型直升机主要被用于执行搜救、侦察和对地攻击等任务。俄媒称,与此同时,中国的军工企业目前还在参与向阿根廷国防部提供远程3D军用雷达系统的招标活动。目前参与竞标的共有来自美国、法国和中国的四家企业,其中包括美国的Tractel公司、法美合资的“泰利斯-雷神系统”公司。俄媒称,中国产的直-11型直升机曾在2007年7月份在阿根廷进行了首次演示飞行。虽然阿军方在一年后决定放弃采购该机的计划,但现在这一问题又出现了转机。直-11型直升机由中国昌河飞机工业公司生产,一次最多可运送6人。该机长13.012米,自重1253千克,最大起飞重量2250千克,最大巡航速度278千米/小时,航程652千米,使用升限5280米。
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直-11是我国直升机行业从专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种,是我国自行设计研制的第一个具有自主知识产权的直升机机种,也是我国第一个引进全过程适航管理取证而研制的机型,还是在部队服役出勤率最高的直升机机种。该机1989年批准立项,1992年进入全面研制,大量采用了我国消化的美军标作为专用标准。资料图:涂有中国阿根廷两国标识的直11在为阿根廷进行演示飞行,直11原型为著名的“松鼠”直升机据俄罗斯世界武器贸易分析中心网站10月6日报道,阿根廷军方目前正在对购买中国产直-11多用途直升机(仿自欧洲直升机公司生产的AS-350B2)的可行性进行评估。俄媒称,来自阿根廷国防部的消息人士近日向媒体透露,与从俄罗斯进口直升机相比,从中国采购此类装备无需对阿军方现存的保障体系进行改动,因为阿军方此前曾装备过欧洲产的直升机并建立了相应的保障性基础设施,而中方产品完全能与之兼容。阿军方人士指出,中国的直-11型直升机主要被用于执行搜救、侦察和对地攻击等任务。俄媒称,与此同时,中国的军工企业目前还在参与向阿根廷国防部提供远程3D军用雷达系统的招标活动。目前参与竞标的共有来自美国、法国和中国的四家企业,其中包括美国的Tractel公司、法美合资的“泰利斯-雷神系统”公司。俄媒称,中国产的直-11型直升机曾在2007年7月份在阿根廷进行了首次演示飞行。虽然阿军方在一年后决定放弃采购该机的计划,但现在这一问题又出现了转机。直-11型直升机由中国昌河飞机工业公司生产,一次最多可运送6人。该机长13.012米,自重1253千克,最大起飞重量2250千克,最大巡航速度278千米/小时,航程652千米,使用升限5280米。
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