拿下比亚乔大脚绅士Medley，除了贵没有缺点的小踏板

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直入正题，关于比亚乔给我们更多的是踏板车之父的名号！没有任何一辆踏板美的过Vespa.没有任何一款复古踏板车有Vespa经典，如果你说有，那估计还是vespa!抱歉今天我们聊的不是vespa,而是比亚乔集团的另一款产品-大脚绅士羊（Medley150）为何我会选择piaggio这个品牌，历史悠久？经典耐用？意大利颜值控？抱歉都不是，因为我的一辆踏板车就是vespagts300旅行版！还是那句我经常说的”好骑致胜”让我依旧选择比亚乔！每个人对好骑的理解不同！我觉得就是各方面都够用！非常均衡！言归正传，今天来分享下我的换车故事……先来几张我的vespa先来几张vespa养养眼复古vespa经典之作好了，赶紧说回正题，medley150让我挑不出任何不买他的理由！150cc水冷4气门，前后碟刹标配abs，脉冲点火。大贸进口，越南生产！日间行车灯，侧踢熄火，还带有自动启停……总之应该算是目前小排量踏板车配置最高的大轮绵羊吧！除了价格略贵点！但是一流的做工让你愿意花这额外的钱！很多人要说了，这个价格可以买某某250街车了，某某牌拉力车了……ok我只想说有人买车代步，有人买车摩旅，有人买车竞技，有人买车的用途不同，所以并不能相提并论！比亚乔能给你的是一种格调，一种生活方式，一种姿态……只有你拥有过后才可以明白！Medley（俗称埋地雷）给我的感觉欧洲绅士范儿，区别于vespa的经典复古范儿！中毒被朋友圈的广告图毒到……研究了两天加了medley群，看了比亚乔部落medley的所有帖子，纠结了白色灰色后最终决定入手广告色！很多人肯定会问我为何骑vespa300换medley150……好吧，我承认摩托车上，我有点喜新厌旧，我总想把好的摩托都骑一遍，感受感受！我绝对不是什么品牌粉，我爱的是摩托车本身……vespa自重过大相对于代步有点奢侈，这个要具体说明一下，奢侈点在于比较娇贵，怕碰怕剐，怕各种不安全的停车环境！由于铁壳一体化车架，磕碰基本要钣金喷漆，停车不太敢和电动自行车一起，对于一个过于完美的人心太累……哈哈哈！但是重点的来了，vespagts绝对是一辆好车，如果你只有一辆摩托既要考虑代步又要考虑动力操控，偶尔还郊区撒点野那vespagts300真的首选！但是的但是，我要的仅仅是代步轻巧舒适配置高，安全性强！那么medley还是我的首选！跑山摩旅留给s1000xr去干吧……啰嗦了，提车……选择了就近的比亚乔专卖车行，试驾交全款订车，拆箱提车……纯进口的包装还不错庐山真面目！拆箱完毕，等待上牌……这期间和medley车友咨询了很多，各种改装件，配件保养等……大家都吐槽原厂后视镜太……忍不住拍几张蛮帅的好了，提车部分基本告一段落，聊聊20公里的磨合感受，脉冲点火区别于以往的嘎啦啦，很安静！震动很小，坐姿仍然非常高挑，相比vespa窄了很多毕竟150cc！前后日清的双活塞卡钳非常线性，发动机震动根本不像以往的比亚乔，出奇的安静顺滑！有点日本车范儿！这里要说说自动启停！第一款摩托车自动启停吧，有些人说这个配置鸡肋，但是对于规矩骑车的人来说在等红灯排队时安静那么几十秒，那种感觉自己体会吧…关于前16后14的大脚轮毂，我心里窃喜终于不用那么害怕炮弹坑了，减速带了！整车行驶起来非常安静，由于磨合中先不急加速了！medley车友说能跑110左右，够了代步车150cc要得是安全轻松！最后说说汽油标号，因为压缩比较高厂家建议95+汽油！所以第一箱油喝点98吧！我相信对你好，你也不会负了我的！开始聊你们最关心的：（不足之处）第一，后视镜必须换，有一半看到的是自己的胳膊！第二，怠速还是比较抖动的，单缸短板吧，反正比gts300抖……第三，原厂轮胎遇水真心有点滑！说说优点吧：脉冲点火非常不错，自动启停挺方便，等灯时3秒熄火！拧油启动！发动机平顺性非常棒！线性加速！刹车也比较线性，abs遇到沙石还是非常靠谱的！油耗犹豫磨合中，等等看吧，应该很经济！
该话题由百家号作者机车兽「简介:爱机车，爱机械，轮子上承载的灵魂！」整理发布。
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