体验老款三菱君阁空间大小，感受老车经典魅力

如何看待百家号小程序热议话题「体验老款三菱君阁空间大小，感受老车经典魅力」
近年车坛火红的「跨界休旅」一词，到底是什么意思？也许对三菱君阁而言，就是能提供的喜爱户外休旅生活的消费者，拥有一辆具备SUV粗旷的外观与高人一等的行车视野，再加上比拟MPV的大车室空间与坐椅变化性，这些从事休旅生活的必备要件，君阁到底拿不拿得出真本事呢？在体验了车身动态之后，就让我们一起放松心情，彻底地感受君阁在空间机能的表现吧！试车当天一口坐进了五位成年男性，双前座的乘坐感受相当轻松，不仅乘坐高度发挥了高视线的驾驶优点，不管是驾驶座或者是副驾驶座，应该都能体会君阁宽裕的车室空间。至于，第二排座椅的乘用感受，除了受限于具备中央扶手功能的中间座椅，在乘坐舒适性上相较两旁的座椅略微逊色，除了这一点缺憾之外，第二排的乘用空间整体表现仍是相当优异，尤其两侧车门内缩的扶手设计，对于长途乘坐的旅客，可以适时地让手臂获得休息，确实相当实用。整体而言，五人满载的状况下，君阁的车室空间仍不至于显得拥挤，主要由于车身设计的比一般车辆来得高，相对地贡献在达1,090mm的车室高度上，另外，2,720mm的长轴距设定，让后座乘客身后的第三厢空间，若以「空旷」两字形容绝不为过！而在这么空旷的车室内乘坐，就是排除了一般房车扰人的压迫感。另外，还可发现君阁在乘坐空间上的一项优点，就是6/4分离的第二排座椅具备前后滑动设计，可视乘用需求进行195mm的前后调整功能，这样的设计可创造不同体型乘员最佳的乘坐空间，大人乘坐时可以将座椅移到最后，以腾出最多的膝部空间，当后座市小朋友乘坐时，又可将座椅向前调整，不仅方便前座父母亲的照护，亦可提供最多的行李承载空间。而根据试车人员的实地测量，即使后座椅未往前滑移的条件下，君阁第二排座椅椅背至后车门，仍然具有1米长度的水准，应能满足车主日常的置物需求。如果车主遇到更大的空间需求的话，第二排座椅亦能完全前翻收折，届时君阁将创造出纵深达1,640mm的平整置物空间，搭配后门宽达1,285mm的入口距离，除了全家大小的游玩行李或者车主的工作器具之外，即便想要放入遨游山野的脚踏车，以及冲刺海岸的沙滩车等休旅设备，对庞大的后厢置物空间而言，应不成问题。君阁可观与多变化的车室空间，还包括面临冲浪板与遮阳伞等超长型物件时，车主亦可发挥空间上的创意，利用副驾驶座平躺功能并搭配6/4分离后座的平躺功能，适时地调整出最合适的承载空间。在实际操作君阁的座椅变化与空间特性之后，的确可以感受出深具弹性空间机能，确实是君阁在产品上的一大优点。当然，君阁在拥有RV生活最重视的宽广乘坐空间与机能性之外，亦没有忽略乘员实际的乘坐舒适性。除了先前所提的各项空间变换之外，君阁在车室配备与机能性上亦有独到之处，首先就视听设备方面，镶嵌于中控台的7吋液晶萤幕，搭配具备MP3功能的DVD影音系统，不管你要看场电影或播放MTV来全车同欢都行，让视听设备成为旅途中最佳的娱乐消遣。若唱歌唱道口干舌燥，没关系！试车组一上车就注意到君阁的置杯空间特别多，仔细一数，赫然发现前座中央扶手三个、后座中央扶手两个、四边车门更各设计有宝特瓶架再加上行李厢饰板还有一个，全车竟然高达10个置杯/瓶空间！让你想要没地方放饮料都很困难啰。另外，前后座独立控制的恒温空调设计，除了前座拥有舒适的空调系统之外，后座乘员亦可透过置于车顶的后座独立空调，迅速地获得最佳的空调享受，而不需要在大热天忙着跟前座争抢冷气风向。若你是喜爱吹自然风与享受自然阳光的后座乘员，那么，君阁位于后座椅上方的电动天窗车，必定可以适时地满足你的需求，让你随时随地头顶一片天。
该话题由百家号作者专注汽车资讯解说「简介:专注各类汽车试驾，资讯类分析报告。」整理发布。
更多有关体验老款三菱君阁空间大小，感受老车经典魅力的讨论请扫码关注百家号小程序签约作者「专注汽车资讯解说」