试完风骏皮卡，你再也不想买什么五菱宏光了，拉人载货两不误

如何看待百家号小程序热议话题「试完风骏皮卡，你再也不想买什么五菱宏光了，拉人载货两不误」
作为一名汽车编辑，经常被人咨询买车的问题，小编一般都会以需求为出发点去推荐，比如想买个车自驾游，那买SUV；想买个车接送老人和小孩，那买轿车；想买车做生意拉货，那买小货车或面包车……但有人问了：我既想拉人又想载货，还想周末出去自驾游，该买什么车……这位老铁你可有点贪心啊，虽然鱼和熊掌不可兼得，但能满足你全方位需求的车还是有的，比如皮卡。所谓“皮卡”，就是轿车和货车的杂交品种，它拥有轿车车头和驾驶室，却带有敞开式货车车厢。在美国销量最好的车型就是皮卡，既有轿车般的舒适性又不失动力强劲，而且还能拉货，简直完美。皮卡发源于美国，在美国已经发展成一种文化，表现了美国人民对自由的追求与向往。在中国，随着皮卡解禁消息的不断释放，以及产品的升级改造，皮卡也被越来越多的人认可。那么中国什么品牌的皮卡最值得推荐？有人说，东风锐骐不错，可以考虑一下。可小编想说的是，那是因为你不了解同级别的长城风骏皮卡。冠军品质，皮卡行业“一哥”4月13日仲春暮夏交际时节，汽车情报自媒体在中原大地上参加了一场主题为“王牌实力谁与争锋”的长城皮卡驾控体验营活动。用一天的时间与长城皮卡亲密接触，然后皮卡就成为了小编心中的完美座驾，什么庆铃达咖、东风锐骐的，先靠边站吧。长城汽车在行业中一直很低调，但近些年来取得的成绩却辉煌夺目。从一个最初与小型工商业联系起来的品牌，到如今销量首屈一指、领先合资品牌的民族汽车工业，长城近年来的发展离不开制造皮卡带来的第一桶金。皮卡一直被视为长城汽车的“井冈山”，靠在皮卡上赚得的第一桶金，长城汽车不断做专做精，拓展到SUV、轿车领域。同样也依靠皮卡，长城汽车成功走出了国门，走向了国际市场。1996年第一辆长城皮卡迪尔正式下线，到现在已经22年了。这期间长城皮卡为了满足不同消费者的需求，不断的成长。从迪尔、赛铃、赛酷，到风骏皮卡、风骏5欧洲版，长城汽车在皮卡领域已经成为国内品牌一哥，市场平均占有率29%，遥遥领先于其他汽车品牌。作为国内连续20年销量冠军，长城皮卡与丰田、福特一同被国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》评为世界三大皮卡，累积销量已经突破130万台，远销欧洲、澳洲、非洲、南美、中东等一百多个国家，绝对的行业标杆。这场试驾体验活动，我们不仅见证了长城皮卡连续20年销冠的冠军品质，也领略到了新风骏5欧洲版和新风骏6的产品魅力，长城皮卡表现出的动力性、通过性、平稳性以及操作稳定性等综合性能依旧卓越不俗，让所有人赞叹不已。颜值巨高，家用载货两不误都说是男人这辈子一定要开一开皮卡，以前对这句话没什么感觉，直到近距离看到新风骏5欧洲版和新风骏6时，小编才发现原来皮卡的颜值还可以这么高，简直太帅了。新款风骏6采用的是家族式前脸设计，四横幅式前进气面积更小，镀铬材质更显精致感，整体立体感十足。新款风骏5欧洲版的前脸部分采用的是长城家族式的小U型设计风格，搭配熏黑式前大灯，整体颜值同样非常高。坐进车内你会发现，这两辆车的内饰完全和乘用车没有区别。内饰整体层次感分明，做工及用料精美，非常有档次。宽大的车内空间使得后排坐三个人绰绰有余，所以一个五口之家完全可以选择皮卡作为日常交通工具，在美国很多人就会选择皮卡当成日常生活的代步车。我们这次试驾活动路线选址郑州郊区黄河之滨，地貌丰富，景色优美。在经过黄河大桥附近的路线时，8辆长城皮卡首尾相连形成“1”字队，远看像一群狂野但可控的骏马，气势磅礴、引人注目。以前皮卡在中国推广不易，因为它体型偏大，自然油耗也就偏高。但现在不一样了，经过二十多年的技术改进，长城皮卡的油耗现在甚至能堪比轿车。所以为了测试长城皮卡究竟有多省油，主办方特意准备了一场负重节油赛。工作人员将皮卡统一加满油并装载175kg左右的桶装水，媒体朋友分组比赛，每辆皮卡乘坐3-4人，最后测试到达目的地后皮卡的平均综合油耗。虽然试驾当天下雨路况极差，又在负重的情况下行进，但最终长城柴油皮卡的百公里平均油耗为6.21L，省油能力果然强悍。皮实耐操，动力强悍操控绝佳皮卡既要拉人又要载货，动力系统一般都很强悍，就像一头强壮的铁牛一样为主人任劳任怨。那么一台皮卡究竟能拉多少台自重2.7吨左右的长城皮卡呢？在这次试驾途中我们找到了答案。我们用拖车绳将8台长城皮卡车首尾相连，头车启动后匀速前进，其他7台皮卡“0”速启动，最终头车风骏6成功完成了拖拽7台长城皮卡的挑战，再次证明了其315N·m的强大输出扭矩和彪悍的拖拽能力，“中国心”年度十佳发动机名不虚传。考虑到大部分皮卡用户对车辆的综合需求，我们找到了一条中国最典型的乡村公路——烂泥、坑洼、坡路。这些路面经过各种大货、重型运输车等常年累月的碾压后，已经变得破烂不堪，再加上近日雨多，路况复杂多变，对皮卡的考验更加严格。事实证明，这些烂路对于长城皮卡来说不过是小儿科。搭载GW4D20D发动机的长城皮卡凭借低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性，轻松通过该路段，不但没有被困其中，甚至走走停停中都没有熄一次火，再次验证了长城皮卡强悍的动力系统。结语：通过本次长城皮卡驾控体验营活动，小编才有机会见识长城皮卡的优异性能。无论是颜值还是内饰，无论动力操控还是节油性，长城皮卡的表现都大大出乎了我的预料。长城皮卡不愧是汽车行业里的第一，冠军品质谁与争锋。
该话题由百家号作者汽车情报「简介:汽车情报，中国汽车媒体新势力」整理发布。
更多有关试完风骏皮卡，你再也不想买什么五菱宏光了，拉人载货两不误的讨论请扫码关注百家号小程序签约作者「汽车情报」