无锡地铁3号线一期工程全线洞通，搭着地铁赶飞机就要梦想成真啦

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经过两年半紧张的施工地铁3号线迎来了重要时刻随着最后一台盾构机顺利穿过接收井无锡地铁3号线一期工程全线洞通地铁3号线一期工程盾构施工克服了诸多困难：尤其是盛岸站和吴桥站区间、三院站和无锡火车站区间，要六次下穿河流、两次下穿京沪普铁及沪宁城际铁路，沿线环境建（构）筑物密集，地质变化频繁、线型设计复杂，是全线施工难度最大，风险最高的两个盾构区间。自2016年3月30日地铁3号线一期工程正式开工，到今天的2018年10月30日全线实现洞通，无锡地铁3号线一期工程走过了两年零七个月，无锡地铁人用顽强的意志和锐意进取的勇气，走出了一条幸福之路。地铁3号线建成后将与地铁1、2号线交相辉映构成无锡轨道交通的骨架线网承担着贯通无锡西北部、中心区及东南部间交通的重大功能为惠山城际站、无锡西站、无锡火车站与机场之间提供通达的客流服务有力带动沿线工业区、国家高新技术产业开发区机场生活区等区域的发展加快产业集群区域的形成这标志着无锡人“搭着地铁赶飞机”很快就要梦想成真啦~小伙伴们“进城”玩耍更方便啦~地铁3号线一期工程线路全长约28.5公里，从苏庙到硕放机场，车站21座，其中有换乘车站5座：苏庙站——钱桥站——龙山梢站——石门路站——盛岸站——吴桥站——北栅口三院站——无锡火车站——广瑞站——靖海站——东风站——叙丰站——太湖花园站——新光路站——旺庄路站——黄山路站——高浪东路站——周泾巷站——无锡新区站——长江南路站——硕放机场站（实际站名以最终确定为准）地铁3号线一期部分车站长这样盛岸站吴桥站太湖花园站无锡新区站硕放机场站十年一瞬。无锡地铁从开始的19名初创者，到今天团队规模达到3800人，成为年轻化、专业化、多元化集团企业。十年坚守无锡地铁从纸上“潜行”到轰鸣地底，城市的节奏和格局因地铁而改变。它的建设印证了“无锡质量”和“无锡速度”。无锡地铁，满载幸福和希冀，正开往下一个春天！来源：综合无锡日报、无锡博报
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