本田车还能买吗？东风本田URV也要召回！

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虽然是日系品牌，但讲实话，本田品牌在中国市场的认可度，比大众，那是一点也不差。差距的原因，可能是本田较大众而言，进入中国市场相对较晚，但是，无论是广本还是东本，本田在中国发布的车型，几乎很少有不火爆的。广本的雅阁，东本的思域和CRV,几乎都是中国汽车市场各个细分领域的常青树，思域和CRV曾保持很长时间需要加价提车的牛逼。但是，不知道是因为销量太好，国人对本田品牌太推崇，导致了本田汽车在中国市场的傲慢和不经意，还是说，发动机机油增多，就是本田汽车一个不能解决的技术死结？在东风本田CRV，思域，因为机油问题大面积召回后，广本的冠道，也因为机油问题和制动故障隐患召回很多批次车辆。而广本召回冠道的声音刚落下，东本在昨日又宣布，同样是因为机油的问题，要召回69090辆UR-V。作为和广本冠道差不多平台的车型，UR-V的销量其实不算太多，但是，涉及到这么多的召回数量，就能想象整个产品故障率的比例了。从CRV,到思域，从思域，到冠道，从冠道再到URV，不管是东本还是广本，这些同样的质量问题，大范围的出现在各种不同的车型上，那就不得不让消费者产生疑问了，本田品牌的车，在这个质量问题上，是否所有车型，都会有这样的隐患？而我们从市场上召回消费者反馈的信息来看，召回之后的很多车辆，在经过检修之后，质量问题并没有得到明显的改观。那么，本田车型的机油故障问题，是否是本田汽车，解决不了的一个技术难题？在中国大受欢迎的本田车，到底还能不能买？思域召回事件的时候，我在朋友圈发了评论，没想到，原先奇瑞的一个老同事，竟然就在东本，负责思域召回的项目。我问他这个问题到底是怎么回事，他说，其实是老问题，欧洲市场早都出现过，但是，本田只在中国市场进行了召回，而且，他说影响也不大，召回都开始清算了。我对发动机技术不懂，我不知道这个问题，在汽车发动机上，属于什么性质的质量隐患，对安全的影响到底有多大？但是，凭直觉，一个企业对自己的产品不得不召回进行升级或改进的时候，这个质量隐患，绝对不会是小问题。东本召回之后，广本召回，广本召回了，东本接着召回，本田旗下的车型虽然很多，但很多发动机和技术应该是通用，现在涉及的车型和数量已经很多，那么，后续本田旗下，还有哪些车型，会持续的召回，好像还是一个未知数哦。同一个问题，这么频繁，涉及这么多车型，本田汽车的品质，还能相信吗？本田车，还能再选择吗？不好回答啊。相信消费者，会有自己的判断吧。小叶闲话，关于汽车话题的即兴表达。图片源自网络，如有侵权反感，请联系删除。
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