要的就是简单粗暴——揭秘美国直线加速赛

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要的就是简单粗暴——揭秘美国直线加速赛直线加速赛Hello各位观众老爷们大家好鸭，这里是猴小破车！我们都知道布加迪Chiron有着2.5秒的破百加速成绩，即使在超级跑车这个领域也是最顶尖的存在。可是在大洋彼岸的美国，有着这样一群人，他们的能够在十分之一秒的时间内干趴布加迪威龙，屏幕前的你会相信吗？今天我们就来揭秘美国的直线加速赛和他们的赛车！1/4英里加速随着嘟嘟嘟的倒计时，小旗一摇，两辆车瞬间飞驰而过。这样的场景相比大家都不陌生。然而在这里，没有过弯、没有走线，比的就是简单粗暴的谁加速更快，这就是美国的直线加速赛！这种比赛起源于二战后美国年轻人的非法飙车，有的相互下战书在荒无人烟的旷野解决问题，有的直接就在红绿灯路口互飙起步。由于这种非法的飙车危害安全，所以警察蜀黍当然不能坐视不管。于是在比赛过程中或者比赛后，就经常会上演好莱坞大片里面的警匪追逐大戏。国家高速汽车协会这种情况一直持续到了1951年，这时有一群积极向上的青年，决定把自己的爱好变得规范化、标准化，于是他们就成立了国家高速汽车协会。在组织的领导下，直线加速赛有了专门的场地以及详尽的游戏规则，再也不是黑户了。在新的规则当中，直线加速赛的赛道长度为1/4英里，换算成公制单位差不多就是402米的样子，这个规则也被延续到了今天。预备——跑！本来起跑发令的时候，两辆车中间是有一个性感的小姐姐摇旗的。可是后来美国人民发现，这实在是太危险了！于是，怜香惜玉的美国人民就用类似红绿灯的灯柱来代替人工发令，红灯停绿灯行。不同于我们平时见到的横着摆放的红绿灯，这种灯柱是竖着摆放的，所以又有个外号叫做“圣诞树”。烧胎场地有了，规则也有了，那么是不是就可以开始比赛了呢？先别着急，还有一个重要的事情，那就是烧胎！这个时候的烧胎可不像漂移赛是作秀耍酷，这里的烧胎是为了提高轮胎表面的温度，甚至把轮胎表面烧糊一点。这样轮胎就更有黏性，也能增大和地面的摩擦力。腾空而起起步的一瞬间，由于巨大的加速度，车头往往会腾空而起，这个时候为了防止车辆不会向后仰，来个后滚翻，就需要一个小小的支架。像下面这样子~想转身翻腾？没那么容易如果加速的太猛，甚至轮胎都会被巨大的扭矩给扭曲变形！哇~发车之后呢，就是一路狂奔，谁先撞线谁就是胜利者。就是这么的简单粗暴！可能有小伙伴要问了，这么简单的比赛有什么好看的呢？那么小编在这里可以给大家做个比较，还是拿开篇提到的布加迪Chiron为例，布加迪Chiron从静止加速到400km/h需要的时间是55秒，而顶尖的直线加速赛车在冲线时的速度一般都能达到500km/h以上！也就是说从起跑到撞线只需要不到5秒钟的时间！减速伞包如此疯狂的加速度带来的就是对刹车性能的考验，和许多战斗机类似，高级别的直线加速赛车屁股后面也会带着一个减速伞，在撞线后可以降低车速让车手把车稳稳的停下来。这时有细心的小伙伴可能会疑惑，说好的街头飙车，怎么上面图中的有些车长得那么像F1赛车？这是因为正规的直线加速赛是有许多分组的，既有和普通车差不多的分组，也有和F1类似的分组。但是不管是什么级别，这些车的转弯、操控都是渣渣，有的只是狂暴的马力和加速！如果小伙伴们好奇这些车的马力究竟能有多大，那么就接着往下看吧！猜猜我有多大马力？最高级别的直线加速赛车，可以达到1万马力以上！如果对这个数字没有概念的话，可以简单对比一下：我们日常开的买菜车大多数就是100多马力，顶尖的超跑也不过就是1000马力，新的使用内燃机的火车头大约有4000-6000马力。而这个直线加速赛车，十辆就能顶一个铁臂阿童木啊！BOOM~随着直线加速赛车越来越快，赛事主办方不得不对这些变态的车辆进行限制，比如它们只能跑300米的跑道等等。但是参赛选手和队伍们还是会疯狂的压榨汽车的每一滴马力。这就带来了比较大的危险，稍微一点点操作失误都会造成车毁人亡的惨剧。所以这种比赛，小编只能说：敢于参加的都是真的猛士！我们看看就好……好啦，今天关于美国直线加速赛的介绍就到这里了，本文由百家号猴小破车原创，喜欢的小伙伴不要忘记点个关注哦~点关注，不迷路
该话题由百家号作者猴小破车「简介:国家注册一级键盘车神」整理发布。
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