高尔夫的最强版本”小钢炮“高尔夫R20将成为运动化的代名词

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对于国内消费者来说，大众的高尔夫绝对是一款耳熟能详的产品；目前国产的高尔夫6依旧处于加价提车的境地，而高性能的高尔夫GTi也成为运动化的代名词；不过在上海车展上，大众即将带来高尔夫的最强版本--高尔夫R20。而R20不但配置了高尔夫家族功率最高的发动机，同时标配四驱系统也让车型变得更加诱人。2009年，随着第六代高尔夫的出现，高尔夫R也得到了升级，这一次大众的3.2升V6自然进气发动机已经停产，取而代之的是个功率更高的3.6升V6发动机，而如果让高尔夫用上3.6升的发动机+四驱的配置，似乎有一些以下犯上的味道，因为当时的顶配的帕萨特对应的也只是这具发动机，最后大众决定让高尔夫对应高增压的2.0升FSi发动机，命名方式则改为高尔夫R20。我们知道高尔夫的GTI是性能的象征，但到随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经失去了领先的优势，于是大众在2002年的时候推出了以更高性能为追求的版本--高尔夫R。第一款车型被命名为R32，当时车型配置了3.2升V6发动机，最大功率达到237马力，而当时的高尔夫GTI只有170马力。因此R32的0-100公里的加速只有6.5秒，加上4Motion四驱的配置，车型表现惊人。2004年第二代高尔夫R32诞生，其采用了最新的高尔夫五代的外观，不过其发动机依旧采用老款的3.2L自然吸气式发动机，但是功率的调教有所提升，从原先的237马力提升到了247马力，而相比当时的高尔夫GTI采用的2.0升增压发动机的200马力还是要强了不少，因此其0-100公里的加速度再次提升，达到了6.2秒，这个速度已经非常惊人了，几乎达到了中级跑车的水准。2007年底，大众又发布了08款高尔夫R32，这款R32依旧采用来3.2LV6自然吸气式发动机，最大功率进一步提升到250马力，扭矩则提升到320牛/米。千万不要觉得高尔夫R20会比原来的R32在性能有什么降低，相反它的性能更加出色，因为高尔夫R20的2.0FSi发动机拥有高达267马力的最大功率，比08款R32高出了17马力，而扭矩则进一步达到350牛米，更是比08款R32高了30牛米，在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下，高尔夫R20的0-100公里/小时加速仅需5.5秒，这也比R32有了大幅度的提升。而且还有一个看点非常值得关注，那就是高尔夫R20将不再单纯是三门掀背版车型，因为新增了五门掀背版，因此可以满足各种需求的用户。同时，由于发动机排量降低，其油耗表现也会比原先的R32有更多看点，因此高尔夫R20可以说在功率、燃油经济性全面得到了升级。很显然，高尔夫R20是一款非常强悍运动型车型，其也代表了最高性能的高尔夫车，虽然在绝对性能上其自然无法同高级别的产品相比，但是在相同的产品区间中，高尔夫R20确实一个值得关注的车型，不太激进的外观，不算抢眼的发动机，但这一切并没有掩盖住R20的真正锋芒，只要当你坐上驾驶座，你愿意去放纵它的时候，它绝对不会令你失望，高超的本领不会在街道上输给任何一个对手。
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