还在为马斯克来华建厂欢呼？真不想说出真相

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蒋校长推荐：资本家的眼里只有利润，没有什么“爱国情操”。美国时间6月5日，特斯拉召开2018年股东大会。董事长兼CEO埃隆·马斯克先是表达了对中国市场以及中国政府的感谢，然后宣布特斯拉将在中国上海，建立除美国之外的第一座特斯拉超级工厂。这受惠于中国国家领导人在博鳌亚洲论坛上宣布的继续对外开放、加大开放力度的政策。特斯拉还将成为中国历史上第一家外资独资整车企业。产能受困、Model3退订潮、资金链断裂、面临破产等传闻让特斯拉近期经历了一系列的噩梦。甚至，特斯拉的一位股东此前还提议剥离马斯克董事会主席一职。在最近的股东大会上，马斯克保住了自己在特斯拉的地位，而能够保住位置和他决定在上海生产特斯拉有直接关系。可以这么说，马斯克和特斯拉都对中国寄予了厚望。这家位于浦东的工厂将命名“Dreadnought”（中文意思是无畏战舰，看来马斯克大有一种不成功便成仁的死磕到底的架势），作为特拉斯的第一个境外工厂，除了生产电池之外，未来还将组装ModelX和ModelS。此消息一出，众多马斯克的粉丝和国内的某些洋奴们就又开始欢呼了。很多人称呼马斯克为现实世界中的“钢铁侠”，觉得不论是特斯拉电动车还是超级高铁，亦或是SpaceX，都是神话般的存在，甩开中国好几条大街。某些网络大V和洋奴们把马斯克捧上神坛，认为马斯克是当代的爱迪生，代表着西方科技创新无法超越的一座山峰。但实际上，马斯克只不过是另一个贾跃亭罢了。（貌似贾老板最近上了黑名单，什么飞机、高铁都不能乘坐了，不知道未来马斯克会不会沦落到如此地步）马斯克垂涎中国市场，却对华并不太友好当初在中美摩擦的前夜，马斯克还在其中搅了一棍子。3月8日，美国总统特朗普签署两项命令，宣布开征“钢铝税”，并在推特上提出美国已经要求中国想办法解决两国之间巨额的贸易逆差。而特斯拉CEO马斯克看到这条推特异常激动，连发四条评论，怒斥中国进口汽车关税太高。作为特朗普的顾问，马斯克一直攻击中国政府对投资的限制，要求中国政府取消各种补贴政策，给予企业公平的市场竞争环境。5月10日——在中美摩擦最为激烈的那段时间，特斯拉（上海）有限公司获上海浦东新区市场监管局核发的营业执照。拨开“钢铁侠”的外壳，马斯克是一个典型的商人。有一段时间，马斯克在网上盛赞中国的基础设施建设成就，称“中国先进基础设施建设速度是美国的100多倍”。很多人就认为马斯克对中国情有独钟，仿佛这位外国人肯定了中国的基础设施建设成就，有多么了不起似的。其实，马斯克夸不夸中国的基础设施建设成就，中国都是“基建狂魔”。其实，马斯克是想和通过中国的对比，提高美国人的忧患意识，作为一线的实体产业从业者，对于美国的产业现状还是心里有数的。他表示，“更高的安全标准、环境要求和劳动力成本只是小部分原因，更深的原因在于官僚作风盛行，以及私有行业根据项目成本的百分比拿回报，因而总是将成本最大化。”不论是对于中国的攻击，还是对美国的吐槽，马斯克都是以自己企业家的角度来看待问题。说得更直白一点，资本家的眼里只有利润，没有什么“爱国情操”。再者，人家马斯克可是加拿大、美国双重国籍的南非人，可不是什么“美国土著”。马斯克布局中国，一是看上了中国巨大的消费市场，二是在美国生产这种大众化的产品，成本实在是太高了，降低了特斯拉的竞争力，还有更重要的利润率。在特斯拉受到自动驾驶故障致人死亡事件、工厂事故、产能不足险破产等问题困扰之后，要想冲销量、提高利润，在中国生产也是必然之选。有消息指出，即将兴建的上海超级工厂将同时生产电池和组装车辆。这将会是一笔巨大的投资，随着特斯拉进驻上海，相关的零配件厂商也必须跟随进驻上海，否则光是建立一个远东超级物流中心，就会抵消掉成本优势。现在，要想在上海这样的一个地方投资建造一个像样的生产基地，没有百亿级规模根本拿不下来。特斯拉最大的问题是入不敷出、是经营模式问题，在美国没有解决这个问题，到中国背上一两百亿的新债就能解决了？就马斯克在上海建厂的评价，业内人士认为，宣传意义大于实际意义。而且，中国本土的新能源汽车品牌的竞争力丝毫不逊色于特斯拉，更符合中国人的消费习惯和口味。不知道那些网络大V和洋奴们兴奋什么？特斯拉在中国并非打遍天下无敌手。高科技泡沫破灭后，留下的是一地鸡毛特斯拉长期债务100亿美元，债务总额230亿美元，该公司自由现金支出超过34亿美元。今年第一季度，特斯拉收入增长了26%，达到34亿美元。但过去3个月来，特斯拉创纪录亏损7.1亿美元，比去年同期的3.3亿美元扩大115%。与此同时，特斯拉的现金流储备从2017年底的34亿美元降低到27亿美元。如果没有新的融资，2018年将会耗光所有资金。彭博社披露特斯拉现金流那马斯克来华建厂，到底是圈钱还是投资呢？还记得贾跃亭最风光的那一段时间吗？隔一段时间就开一个新产品发布会，那PPT的质量是一次比一次高，人们已经不清楚贾跃亭到底要干什么了。只知道在这位贾老板吹嘘得天花乱坠之后，大把的金钱投进了乐视；令人眼花缭乱的概念背后，只有可怜的几样不成熟的产品。终于当泡沫破灭、资金链锻炼之后，贾跃亭出走美国，留下巨额债务成为“老赖”。而某些人吹捧的这位马斯克的情况也好不到哪里去。2004年，埃隆·马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元（ElonMusk）。2008年，金融危机爆发，马斯克也迎来了人生低谷。火箭三次发射都失败了，数千万美元的投入化成爆炸后的大火球，因为研发成本过高，Tesla也濒临破产。同年发布特斯拉第一款汽车产品Roadster，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车。2015年9月，特斯拉第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV。2016年3月公布特斯拉的新款汽车为Model3。2017年4月，特斯拉的股价一度超过通用汽车。2017财年，特斯拉亏损22.4亿美元。公开信息显示，特斯拉从2003年成立以来，还没有哪个财年实现盈利。但即便如此，马斯克认为特斯拉并不需要新的融资，甚至在上个月的一次财报电话会议上，马斯克认为分析师提出的财务方面的问题很“无聊、愚蠢”，并且他预计今年第三和第四季度特斯拉或将实现盈利。默默地看着“钢铁侠”竖起了一个Flag，难道这盈利预期来自于中国的“投资”？我不知道特斯拉在没有解决入不敷出和经营模式这两大威胁公司生存的致命威胁之前，将如何做到盈利？马斯克神话：西方和洋奴共同制造的幻影马斯克的“明星产品”除了前面提到的特斯拉电动跑车，还有SpaceX公司的猎鹰重型火箭都不算什么真正的划时代新发明，相较于乔布斯时代发明的革命性智能手机iphone带给业内巨大的颠覆性改变，马斯克的产品其技术源头都不属于自己，而且也并未立即带给人类颠覆性改变。例如电动汽车的核心技术——电池，专利就属于日本松下的。特斯拉之所以一撞车就容易爆炸起火，就是因为敢冒险将众多锂电池用作汽车动力。劣质锂电池更容易爆炸，但就算是最最纯最最好的锂电池也同样有一定的爆炸风险，而且堆砌得越多，越容易爆炸。马斯克到目前来看，还算一个不错的商人，仅此而已。他只不过利用高科技的噱头和时尚前沿的宣传方式，为自己的产品搞得营销策划。很多东西象征意义大于实际意义，甚至只是一个不负责任、毫无科学根据的空话。比如他的发射一万颗卫星计划、火星计划等，根本就是虚头巴脑的新闻标题而已，除了抢占科技板块的头条以外，根本无法短时期实现。能够解释的一大原因，就是画一个巨大的烧饼，好让投资人继续砸钱，补上特斯拉和SpaceX的财务亏空。这种营销手段使得马斯克的每一次鼓吹，都能在全球范围内吸收到十几甚至上百亿美元的投资。如此轻松地拿到资金，那还做什么实业？多累人！于是，一个新的超级庞氏骗局、科技泡沫诞生了。咱们中国人要擦亮眼睛，大忽悠说得再好听也是忽悠。咱们不要看他说了什么，还要看他做了什么。以事实说话，马斯克弄了那么多的噱头，到头来也只是融资圈钱而已，仅有的几个成果也是少得可怜，这些成果的价值被过分夸大，迟早会被市场打回原形。高科技泡沫破灭后，留下的是一地鸡毛；马斯克的神话故事，更是西方和洋奴共同制造的幻影！这个幻影不是今天才有的，在科技创新后劲不足、中国科技实力迅速跃升的情况下，西方人急需一个像马斯克这样的人物撑场子。所以他们不遗余力地捧杀马斯克，其目的就是为了遮掩已经越渐颓势的现状。西方人需要的是一剂强心剂、一个科技神话，用来唤起自己的斗志。即便这剂强心剂有很大的副作用，甚至有可能过度消耗仅剩的一点力气，也要强撑场面，让大家还以为西方依旧强大的印象。这看起来更像是国内泛滥成灾的成功学，而不是什么励志鸡汤。就像我们曾经熟知的科学家的故事，现在被颠覆一样。马斯克的本来面目也终有一天会大白于天下，我们期待着那一天。例如牛顿被苹果砸中脑袋，然后发现了万有引力，这是我们从小耳熟能详的故事。事实上，牛顿发现万有引力，是受到博物学家罗伯特·胡克的启发。还比如爱迪生后来被称为“发明大王”，是因为他一生中有2000多项发明，在美国获得了1328项专利。其实这些发明并非出自爱迪生一人之手，更多地是团队贡献。爱迪生在1876年建立了“门洛帕克实验室”，先后招募了200多名专业人士，他们有的精通数学，有的擅长物理或者化学，还有的很会画图。正是这些人通力合作，才有了爱迪生名下的一个个发明，弥补了他只上过三个月学的知识缺陷。爱迪生与尼古拉特斯拉的恩恩怨怨，后来也广被人所知。-当马斯克在捆绑超多发动机生堆数据的时候，中国在继续低调研发单发大推力发动机；-当马斯克在朝天上丢电动车来谋利圈钱的时候，中国人在帮助学生们往天上运送实验作业；-当马斯克在汽车上堆砌众多华丽超前的技术的时候，中国人在混合动力、新能源领域稳扎稳打埋头追赶；-当美国的国家领导人和别国吵得不可开交的时候，中国的国家领导人却和别国大谈合作、开放共赢！这才是我们国人应该关注的重点，这才是中美两国之间最大的差距。这种差距，终将决定两个国家的未来命运。
该话题由百家号作者蒋校长精选「简介:清华辍学博士，资深时评家，无观点不说话」整理发布。
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