三菱的发动机技术那么强，为什么销量却那么差？老司机说了实话

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转载自百家号作者：小超爱说车本文由《小超爱说车》独家发布！点击“关注”按钮，就可以和小编互动！说到三菱发动机，我想大家应该都知道自主品牌很多汽车，都在用三菱的发动机，比如说华晨、比亚迪、众泰、配备的都是三菱发动机作为主机车型！然而三菱的技术那么高，为什么曾经极度辉煌的三零现在销量却那么差，今天我们就来说一说。三菱的发动机技术那么强，为什么销量却那么差？老司机说了实话三菱汽车的保有量小，后期维修保养比较麻烦，导致销量差其实说白了，三菱的重心其实并没有放在这个汽车这一块，或许人们会说三菱重工，二战又给日本提供武器，临时战斗机，所以心里很抵触，但是这个三菱汽车是三菱重工的一个小部分，现在已经是被日产所收购了，成立日产的联盟。日产、铃木、三菱，在人们看来三菱或许是上个世纪的产物，市场的保有量又比较小，后期的维修维护也是比较麻烦，所以路上也是见得越来越少了。三菱重工的重心并不在于三菱的汽车产业三菱汽车在三菱集团当中并不是占一个主要的地位，因为三菱重工一直是没把汽车作为重点，造成了三菱汽车更新的迭代比较慢，或者根本就没换代而导致销量是节节败退，而且三菱的车款也比较少，现在大环境对日企也是不利，尤其是三菱的外形太犀利，走这种大众的路线也是不给力，能接受的人也比较少。越野车发展的时期，三菱出现刹车失灵的事故还有就是偏偏在越野车市场面临新发展的机遇的时候，三菱车又惹出了事，比如说刹车失灵，三菱公司故意隐藏不报的这种缺陷车共计达到了8万余辆，而且也是达到了21个车种，近期国际市场上三菱汽车又屡次出现质量问题，三菱也将收回全球150万辆有潜在问题的汽车。三菱的帕杰罗越野车发现质量问题，三菱没有做的让消费者满意解决此外三菱公司还一贯不重视国外消费者的利益，在中国销售的帕杰罗越野车发现质量问题的半年内，三菱方面也是一直没有向有关部门去通报，甚至在暗中私下对问题车辆进行检修，问题被曝光的初期还拒不向消费者道歉，当然会受到中国媒体和公众的一致批评了。小编观点曾经的三菱吉普3.0升的LV6在这个国内的售价高达59万元，而现在的三菱帕杰罗进口的售价也就30多万元，这样的价格也还是没人愿意买，种种的成就也是让三菱失去了太多的成长机会，导致今天三菱在中国市场已然要退出历史舞台的局面。大家对此事是如何看待的呢？如果你有独特好玩的观点，可以在文章下方进行留言！也可以转发给身边的朋友，或者点击关注我们！谢谢大家收看，咱们下期再见！
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