荆岳长江大桥打通“断头路”，连接湘鄂情

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【万里长江·大桥行】一桥连湘鄂，共饮长江水。湘鄂两省素有一家亲的传统。洞庭湖分出南北，才有了湖南、湖北之分。2010年12月9日，第一座连接湘鄂两省的长江大桥——荆岳长江大桥建成通车，结束了两岸百姓隔江相望的历史，湘鄂两省以长江经济带建设和长江中游城市集群为平台的战略合作交流不断加深。荆岳长江大桥是随岳高速公路的控制性工程，桥址北岸是湖北省监利县白螺镇，南岸是湖南省岳阳市云溪区道仁矶镇。大桥建成时是世界跨径最大的高低塔斜拉索桥，主跨816米，南、北索塔高度分别为224.5米和265.5米，高耸入云，气势恢宏。（桥梁建设报记者马永红湖北日报全媒体记者陈勇赵融摄）荆岳长江大桥是连接湘鄂两省的第一座长江大桥。荆岳长江大桥位于洞庭湖入江口下游13公里处。高耸的桥塔直入云霄，气势恢宏。大桥底下，来自湘鄂两省的亲朋好友准备举行一场野餐聚会。大桥通车后，湘鄂两省百姓联系更紧密。岳阳道仁矶至监利白螺镇的跨省汽渡曾经是最繁忙的渡口，大桥通车后车流骤减。荆岳长江大桥与湖湘文化相融合，成为一个承古启今的新景观。一幅跨越天堑的壮美宏图变成了现实。荆岳长江大桥夕照。
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