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如何看待百家号小程序热议话题「汽车发动机什么时候需要大修，大修之后会有什么影响？这次明白了」
发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力，发动机决定了汽车的动力性经济性，和环保等方面，然而发动机到达一定的极限后，就会打破了这些平衡，这时就需要对发动机进行小修或者大修，那什么时候需要大修，大修包括什么部件维修呢，今天我们就来聊一聊。发动机的修理跟日常的保养是分不开的，有很多时候大修，都是由于不正当保养维修造成，一般来说汽车行驶上10万公里之后，发动机就会出现一些征兆。如动力性能下降加速无力，油耗增高烧机油等等的情况，这时就可以根据实际情况对发动机逛行大修。汽车大修主要包括发动机更换气门，活塞缸套或者鏜缸磨轴等等，般大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的马力以上。发动机大修故障，1机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力目无漏油现家，发动机烧机油很可能是气门油封老化造成，也可能是活塞环缺口对齐或磨损严重造成，检查两部件在决定是否需要大修，发动机异响。发现发动机育严重的敲缸声，或者发动机的大小瓦烧蚀严重，并目曲轴严重磨损，应考虑大修，彐当气缸磨损达到大修标准。实对于目前汽车维修来讲，并不会在像之前，当汽车到达一定里程之后，需要对气缸进行检查，如果逸气缸的夫圆。达到每10m缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损，达到每100mm缸径磨损口.4回mm，只要达到这两个条件之一应考虑进行大修，总结:目前很多汽车4s店。都不再提供大修包服务，而是直接换中缸的修理，而一些普通的修理依旧可以对汽车逛行大修，大修发动机属于比较夏杂的维修，中工时费零件费等都比较高。对技师的要求也比较高，不过对于目前汽车发动机来说，发动机大修的概率比较低，有很多汽车跑个几十万公里都没有什么故障，所以车主只要正常保养，就不用担心发动机大修，希望对您有所帮助。
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如何看待百家号小程序热议话题「汽车商业保险包括什么？汽车商业保险介绍」
汽车的保险有很多种，分为很多大类，大类下边又有很多小内容，汽车商业保险就是一大类，那么汽车商业保险包括什么呢？小编就来给大家介绍一下商业保险。汽车商业保险介绍：车辆损失险（车损险）：基本险。负责赔偿车辆在使用过程中因自然灾害和意外事故造成车辆损坏及必要、合理的施救费用。自然灾害：雷击、暴风、暴雨、洪水、龙卷风、雹灾、台风、海啸、热带风暴、地陷、崖崩、滑坡、泥石流、雪崩、冰陷、雪灾、冰凌；意外事故：碰撞、倾覆；火灾、爆炸；外界物体倒塌、空中物体坠落、保险机动车行驶中坠落。主要免赔规定：事故责任免赔率（全责15%，主责10%，同责8%，次责5%）；应由第三方赔偿而无法找到第三方，实行30%绝对免赔率。个别公司对一些车型有费率浮动系数，会上浮保费。汽车商业保险介绍：第三者责任险（三责险）：基本险。负责赔偿车辆在使用过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，对被保险人依法应支付的赔偿金额，对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分给予赔偿。限额分为5、10、15、20、30、50、100万主要免赔规定：事故责任免赔率（全责20%，主责15%，同责10%，次责5%）以上就是小编的介绍了，汽车商业保险里也包括很多保险种类，小编给大家介绍了两种比较常见的两种介绍给大家，希望小编的介绍可以帮到大家。
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如何看待百家号小程序热议话题「汽车商业险你买了哪些？」
买过车险的消费者一般都会在下单前纠结购买什么险种才不会吃亏。交强险是一定要买的，虽然赔付不多，但那是上路的“资格证”。当然，也有很多人买了交强险就“偃旗息鼓”了，这种仗着自己车技好，对自己不负责，对他人更不负责的态度，笔者报以鄙视的眼光。对于商业险来说，车损险和第三者责任险是一定要买的，前者赔付自己的车，后者赔付对方的车或行人（包含非机动车）。前提是，自身承担责任。如果对方全责的话，自身一分钱也不用花。车损险基本都是按照自己车辆价值来计算的，不是市场价，也不是旧车价，而是新车价。如果你的新车价是20万元的话，十年后的车损险保额还是20万元，前提是车企没有大幅度的官方降价。而且，新车第一年的车损险是按照车价加上购置税来计算的，这也算是一种潜规则。相信大家在购买第三者责任险的时候都会纠结，是买50万元还是100万元。在现今豪车满地走，电动车乱闯红灯的大环境下，50万元感觉不太够，100万元又太多，太浪费。保险公司也真是的，在这两者之间也不多设置几个档次。笔者感觉，70万元或者80万元是最恰当的，可是保险公司不卖。所以，如果不差钱的话，还是购买100万元稳当点，保费差价大概在300-400元之间。这样一来，即便小碰撞一下劳斯莱斯也不会赔得倾家荡产。话虽如此，笔者开车时遇到300万元以上豪车时还是会选择绕路走。当买了车损险和第三者责任险之后，另一个险种是一定要考虑的，就是不计免赔险。笔者一直以为，这个险种就是保险公司为自己留的一道口子，为的就是在赔付时少赔一点，“十赔九不足”的说法就是这么来的。为了让保险公司全赔，不计免赔险也是一定要买的。基本上来说，你买了几个险种，总的不计免赔险也会分为几个部分。比如，如果你只买了车损险、第三者责任险和不计免赔险，不计免赔险就会分为车损险部分和第三者责任险部分，保费分别是多少钱；如果还购买了自燃险、玻璃险、划痕险等附加险种，不计免赔险还会分别计算保费。上述三个险种是一般消费者购买的，基本够用，可以保障车辆发生碰撞时的赔付，但是也有局限性。比如，如果你的小区居民素质比较差，经常会有高空掷物这种恶习；或者，你经常走一些“烂路”，大车比较多，经常会有路面小石子随大车轮胎抛出；在这种情况下，你就要考虑购买玻璃险了，全名叫玻璃单独破碎险，意思就是，只有在车身完好、仅仅玻璃碎裂的情况下才能赔付。如果是因为撞车发生的玻璃碎裂，车损险也能赔付。另外，需要说明的是，玻璃险只赔付玻璃，贴膜不赔。有些不差钱的车主会选择全车贴高档膜，3M、威固之类，遇到这种情况，只能再付钱继续贴膜了，侧窗还好，前挡就比较贵了。玻璃险的保费差不多在200元左右，买不买看行车、停车环境。小区居民素质差除了高空掷物之外还有一个恶习，就是划车，用钥匙、石块之类。新闻里也经常报道，某某小区连续多少辆车被划。如果没有抓到“凶手”的话，只有划痕险才能赔付。划痕险的保额也有几个档次，2000元、5000元等。这个险种比较特别，在365天内只要保额花完了就结束了，即使是第二天；而不是和其他险种一样，保额一直存在。举个真实的例子，笔者有个同事，新车买来时购买了保额2000元的划痕险，一周后，新车就被划了，从左侧车头划到车尾。喷漆时，2000元保额都被用完。想不到几天后又被划了，这次是从右侧车头划到车尾，划痕险用完了，不能进保，只能自费喷漆。所以说，当划痕险的保额用完后，如果还需要这个险种就要再次购买。值得一提的是，由于前些年划痕险“骗保”事件时有发生，某些保险公司决定在划痕险定损的时候用砂轮再划一次，伤上加伤，逼迫消费者真实修车。你没看错，确实是砂轮，这一下子下去，面漆、底漆都会破开，搞不好还会割坏钢板，影响安全性。所以，笔者不建议大家购买划痕险，即便真被划车了，还是自费修车稳妥点，起码不会被砂轮划车，看着都叫人心疼。可能有人会问了，车主就不能拒绝保险定损员用砂轮吗？答案是可以，前提是人家拒绝赔付。这种用砂轮的行为，必须要鄙视一下，至于是哪些保险公司，大家可以往大里想。还有自燃险，也是一个较为普遍的附加险种，只在车辆发生自燃时赔付，年份较久的车辆比较需要购买。需要说明的是，这个险种的保额和车损险有极大的不同，车损险的保额是新车价格，而自燃险的保额是二手车价格。打个比方，新车买来时是20万元，6年后，如果厂家没有官方降价的话，车损险的保额仍旧是20万元，自燃险的保额只有8万元左右，或许会更低。另外，任何因改装车辆引起的自燃皆在拒赔的范围内。比如，你改装了氙气大灯、音响，改动了车辆线路，从而引发自燃，保险公司绝对不赔。最近台风频繁，几乎天天下雨，有些地方地势较低，积水情况严重，一个不注意，把车开到了积水里，导致了熄火。这个时候，没有购买涉水险的车主千万千万不能重新启动车辆，应该离开车辆，等到水退了之后再把车拖去4S店修理，这还在车损险的赔付范围。如果一个不小心，熄火后重新启动了车辆，导致发动机进水，这属于二次伤害，保险公司拒绝赔付，除非你购买了涉水险。同理，如果车辆发生碰撞后，水箱发生破损，这种情况下也不能再次启动车辆，发动机会拉缸，也属于二次伤害，车损险绝对会拒赔。另外，好像没有险种会赔付这种二次伤害。现在消费者贷款买车的较多，这里要注明一下，有些银行有规定，贷款几年就要一次性购买几年的商业险。如果贷款三年，就要一次性购买三年的商业险；第二年、第三年的交强险到时候再买。此外，有一个险种必须要买，就是全车盗抢险。银行也担心啊，万一车被偷了，车主肯定不会继续还贷款，银行只有找保险公司要钱了。很多消费者为了省掉麻烦事，会被保险公司业务员忽悠着购买全险，认为什么都能赔，其实并不是。一般来说，大家认可的全险指交强险+车损险+第三者责任保险+不计免赔险+车上人员险等这几项，有条件还可以附加全车盗抢险、玻璃险、划痕险、自燃险等。但是无论你买再多的保险，也不可能做到什么损失保险公司都会赔的，以下几种情况属于保险公司拒赔的情形：车辆爆胎不赔轮胎；车内贵重物品被偷不赔；车辆撞了自家人不赔；改装件不赔；酒后驾车、无照驾驶、驾照过期、车辆没有按规定年检，保险公司都不赔。大家可能觉得车险保单条款文字太小，密密麻麻懒得看，其实这就是部分保险公司玩弄的“心机”。等到出险时，慢悠悠回你一句：“亲，这种情况我们不赔。”奉劝大家一句，要是真遇上纠纷了，打官司比仲裁可靠，起码多了一次机会。
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如何看待百家号小程序热议话题「汽车性能改装必备项目发动机机油冷却器的升级」
北京艾森油冷的基础知识储备机油在工作过程中，会由于温度过高而导致机油变稀而降低了润滑能力，这一因素会导致因为润滑效果跟不上而发动机无法正常运行，所以机油冷却器十分重要不可或缺。机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。哪些车型需要加机油冷却器？原装引擎未有需要外加油冷，改装过的引擎则可以从它的改装程度，或一些现象来判断需要与否，某些改装厂商的引擎套件里会包含油冷，装是必须的。其它的，因为绝大多数车型都不显示机油温度，只能通过水温表来估计，因为两者会相互影响。假设引擎的一切设定是妥当的，水冷却系统没有故障，水温表显示偏高，那么就该考虑机油冷却系统了。当然，抛开前面的假设，水温是引擎综合状态的反映，具体是哪个原因引起水温变化的，还需要逐一排查，如果你的改装人是有经验的，那事情应该好办些。机油冷却器结构上的分类组成该油冷却器的基本冷却单元是翅片和芯片。翅片内部流体流动形式不同，根据不同的流动形式，在芯片内翅片有不同的布置，布置形式主要有以下几种。（1）“H”型：具有相对较好的传热性能，但是压力损失有些大。（2）“Z”型：其压力损失相对较小，传热功能较差。（3）“X”型：其无论是传热性能还是压力损失情况均处于前两者之间。板翅式冷却器的翅片情况决定其综合性能，我们必须重视翅片的设计。在油和水热相互交换时，油侧决定着主要的热阻，在通常的情况下，使用强化传热翅片来进行油侧的设计，这样可以达到有效降低油侧热阻的目的，与此同时，也会大大消耗油侧的压力。所以，由以上叙述可知，此类型机油冷却器是存在一定弊端，其散热功能无法达到与压差同时进行改善，二者是相互矛盾，这也就要求在进行设计的时候，注意把握二者之间的平衡。一般情况下，翅片使用的低碳钢，也存在使用不锈钢的情况。北京艾森汽车油冷的类型机油冷却器的种类1)水冷式机油冷却器机油冷却器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水在管内流动的结构。2)风冷式机油冷却器风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。风冷式机油冷却器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。北京艾森汽车性能改装升级机油冷却器一般安装在前保险杠里面，因而可能要修改保险杠才行，至少要有一个引导空气撞到油冷表面的孔。因为油冷会令系统压力起变化，最好有个仪器来测试变化大小，能看到油温变化就更好了。油冷会储存一定量机油，所以第一次加机油较以前多些。
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如何看待百家号小程序热议话题「汽车检测与维修工程师专业怎么样？看这些孩子的选择」
他们是一群来自五湖四海的有志青年，为了共同的汽车梦想。走进了四川万通汽车学院，组成一个全新的，团结有爱的集体。今天是属于他们的重要日子，因为他们将作为一个整体全新起航，3月29日，四川万通2018级汽车检测与维修工程师专业1班正式开班啦！在开班典礼上，学院相关部门负责人，分别从学院教学管理、教学实训、学生创就业、学生素质养成等几个方面就学院的办学优势进行了展现和分析，对学院的“专职班主任”管理、“理实一体化”教学、“6S模式管理”等做了详细介绍。希望同学们能够好好把握在万通的学习光阴，依托学校为大家提供的优沃平台，严以律己，加强团结，为自己美好的未来打下坚实基础。新生代表发言感谢自己选择了四川万通，是万通在短短的时间里，让自己完成了全新的蜕变，从不会折被，不会洗衣服，到内务整理小能手；从天天叫板父母，到能理解爸妈的小棉袄；从迷茫徘徊，到努力成为学好汽车专业的好孩子，而这些都离不开学校与老师的辛勤引导与教诲！我们相信，2018级汽车检测与维修工程师专业1班的孩子们，在经历两年的在校日子的洗礼后，定将是以另一种全新的高姿态，自信地走向属于他们的辉煌之程！
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如何看待百家号小程序热议话题「汽车过户需要什么手续，汽车过户注意事项」
由于种种原因，车主们要遇到给车过户的手续，但是每次都得现查，有些麻烦，今天电动邦小编分享的是汽车过户需要什么手续，汽车过户注意事项。汽车过户需要什么手续，汽车过户注意事项--车辆过户手续1、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证。2、符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。3、检验合格后，本县(市)过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号，档案管理岗审核后签发牌通知书，牌证管理岗收旧牌，发新牌、照像后等候取证(进口车发待办凭证)。4.过户、变更业务流程:领表申请---登记审核岗受理---机动车查验岗验车---登记审核岗审核---档案管理岗复核---牌证管理岗编号---收费、领牌、照像、保路费也要提前去审核盖章。汽车过户需要什么手续，汽车过户注意事项--注意事项必须确保机动车登记证书及行驶证均转移到你名下，待车辆过户完毕后带上行驶证、过户发票、买卖双方的身份证原件到车辆购置税征收办公室办理车辆购置税过户手续。如果有保险的话，也要记得把保险过户过来。这样车辆就完全过户到自己名下。买卖双方身份证原件及复印件过户车辆的机动车登记证书原件及复印件车辆行驶证原件及复印件车辆过户发票(一般车管所附近有专门开票的地方）车辆到场进行刑侦验车。今天小编分享的要收藏下来，以免之后找不到。汽车过户不得不注意，就像手机卡不用一样，要记得注销。以上就是今天电动邦小编为大家整理的汽车过户需要什么手续，汽车过户注意事项，更多资讯请大家多多关注电动邦官网！
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如何看待百家号小程序热议话题「沃尔沃XC60的油耗高吗？它的动力偏弱吗？这几位车主来给你答案！」
车主一油  耗：14.2L/100km满  意：运动版正脸最爱，方向盘和油门都很轻，好上手，转弯半径不大，最主要还是看中环保和安全配置，主动刹车和自动跟车功能都很喜欢，开环路和高速不会像之前迈腾那么费神了。不满意：NVH做的真的一般，发动机噪音很明显，换挡平顺性也一般，降档不算积极，空间中规中矩，储物空间一般，其他方面都能接受。总  评：之前考虑的车很多啊，SUV比如GLC260,凯迪拉克XT5,轿车有宝马5系，奔驰E等等，但当时新款沃尔沃XC60还未上市，一看到新60就没有什么犹豫了，价格一松动就下手了。车主二油  耗：7.0L/100km满  意：非常安全，有省油。开起来很舒服，没有特别的异味不满意：几乎没有什么地方不满意的地方，我特别喜欢总  评：还看了上海大众途观，价格在三十万左右，还不是什么豪华品牌。后来又去看沃尔沃，这牌子车，去就看中了，比来比去还是觉得沃尔沃这款车喜欢。车主三油  耗：2.6L/100km满  意：车型好看，颜色好看，高大，宽敞，真心喜欢不满意：价格有些贵啦，整体还是喜欢的，目前还没有其余不满意的。总  评：还看了VV5,车型虽然差不多，但是还是这个好看，这个霸气，还是中意这个！
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如何看待百家号小程序热议话题「没想到，360的主业输给了腾讯的副业，周鸿祎再次败给了马化腾」
马化腾与周鸿祎的第一次正式见面是在2002年9月，在马云举办了第三届“西湖论剑”上，周鸿祎的性格从小就是比较调皮。爱捣蛋的那种，在论坛会上周鸿祎对比他年小一岁的马化腾进行了调侃：我们5个人中，只有马化腾最不成熟了。”当时参加这次论坛的五个嘉宾分别是，腾讯公司CEO马化腾、3721总裁周鸿祎、前程无忧总裁甄荣辉、携程首席执行官梁建章、联众公司总裁鲍岳桥。当时的腾讯还是一个默默无闻的二流公司，没想到，当初周鸿祎认为最不成熟的人，日后竟成了自己最强的宿敌，双方展开了多次激励的交战，但每一次交战，周鸿祎都不敌马化腾近日，中国联通发布了2018年7月沃指数之移动应用APP排行榜，腾讯产品包揽了活跃用户数TOP3，依次是微信、QQ、腾讯视频，前20名中，腾讯系几乎占了一半，可见腾讯流量霸主地位依然牢不可破再看看细分领域，安全杀毒App活跃用户数，腾讯手机管家月活跃用户数是15098万人，360手机卫士月活跃用户数是8543万人，腾讯手机管家月活跃用户数接近360安全卫士的2倍值得注意的是。对于360来说安全杀毒是360的核心业务，而腾讯手机管家只不过是腾讯的副业而已，这一次，周鸿祎的主业输给了马化腾的副业，经过这么多年了，周鸿祎终究敌不过马化腾第一次交战周鸿祎与马化腾的第一次交手并不是3Q大战，在2004年前后，雅虎正式推出“雅虎通”6.0中文版，此时担任雅虎中国CEO周鸿祎联合MSN、丁磊的网易泡泡、TOM在线等一些新起的即时通讯软件展开对QQ的全面围剿，但后来随着MSN的战败退出，这个“反QQ联盟”也跟着瓦解了。3Q大战让360和周鸿祎一战成名的便是当时轰动整个互联网的“3Q”大战了，腾讯和360双方在后来三次对薄公堂，但最后还是腾讯取得了全胜，但也因此遭到了千夫所指，不过经历了“3Q大战”洗礼后，让马化腾的态度、性格改变了不少，腾讯也逐步走向开放的道路
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