百家号Lite

百家号Lite小程序热议话题「在成都月薪不到7000，我不建议你买车！看完就秒懂了...」
点击上方蓝字免费订阅成都好吃的好玩的尽在这里，带你了解成都的方方面面！商务合作QQ:496099162
首先一个问题：你月薪有7000么？相信前段时间
小伙伴都被这个内容
史诗级赖账，能不能转我3000
我过几天就还你...
结果半年都过去还是毫无结果的内容刷屏了吧
这不小编也遇到了一个朋友借了不到1000拖了好久不还
居然买了一辆四个圈牌子的车
还在朋友圈炫耀
就问你们看到这种气不气？
尼玛欠我的一点钱不还居然买车了说到车这个问题
又有很多话想跟小伙伴们说说了
到底该不该买车？
比如
成都只要下点小雨
就会造成交通拥堵
很多开车族放言以后天气不好
绝不开车
更有人说
上班还是公共交通方便
好不容易赚钱买的车
还没开始用就后悔了↓↓↓
那到底在成都月薪要多少才能买车呢？
又来实力给大家算账了01买车
咱先排除保时捷、法拉利、兰博基尼
毕竟大家都是工薪阶层，挣钱不易
就说买个10万左右
的小车都挺不错的啦不管你是全款还是贷款买下来
我们算一辆家用车开8年
那么平均到每年的费用就是：
10万/8=1.25万(元)很多人会想才1.25万
一个月也就1000多块钱
那还是能负担得起的嘛
但是你以为买完车就完事啦
不用上牌？不用上保险？不用保养？02上牌
上牌之前你得缴纳车辆购置税
然后交了交强险和车船税才行
首先是车辆购置税：
10万×10%=1万（元）
交强险第一年950元
车船税一年360元
最后上牌的各项手续费大概是300元
这里算下来每年要支出的费用就是：
1万/8+300/8+950+360=2597（元）
03保险
不要以为买了交强险就不管了？
刚买了新车技术肯定都不会很好
出一点小刮擦的事故了怎么办
你还是得买商业险才行
一般要买车损险、第三者责任险
不计免赔险和车上人员责任险
一年大概是3000元左右04油费
买来了车你不可能不开天天放着吧
你要开那就要烧油啊
家用型1.6L的车子，油耗8L左右
每天上下班10公里
只是偶尔出差或者出去玩
每月油费500元，一年就是6000元
05停车费
就算你不天天开出去
你就停在停车场也是要钱的
小区的停车费用大约在每月300块吧
商业区的停车费用大约在1.5~2元/15分钟
那么一个月也要500元吧，一年6000元而且现在停车位太不好找了
出门路上30分钟，找车位一小时
06保养费
车毕竟是消耗品
不去做保养是很容易出故障的
每三个月换一次机油，一年四次
每次200元，一年就是800元
一年做一次二级保养，大约650元
洗车费一月30元，一年360元
这里算下来一年1810元07维修费
就算保养得再好
你也免不了出一些磕碰刮擦嘛
或者其他一些零部件的磨损故障
这里我们算一年800元08杂费
逢年过节出门总要跑跑高速吧
过路费也不能少交呢
一不小心违章挨点罚单也是合理的吧
大概一年支出800元左右09堵车
不要以为买了车只是开销大而已
还有其他方面的损失也得算进去
这才是我选择不买车的理由
↓↓↓
市内堵高架堵我们来看看各大城市堵车排名
↓↓↓堵车的程度在全国都能排前列
就说按时薪18元算
拥堵时间换算成损失一个月就是565元啊
一年下来又是6780元没有了
最后我们算一下买车后
分摊到每个月所有的这些花销：
（8300+2597+3000+6000+
6000+1810+800+800+6780）/12
=3007元在成都一个月的生活日常开销
基本也要2000左右吧
你要是谈恋爱那就要3000
要是还要养孩子那就更不用说了
自己租房住要1000左右
如果你买了房还要每月还房贷
那一个月又是2000多的支出
所以小伙伴们，看明白了嘛
你月薪不到7000，在成都买车
真的是得不偿失啊
肯定会一定程度降低生活质量
那如果我们乘坐公共交通工具呢
↓↓↓10地铁目前成都有6条地铁线
未来计划修建10几条地铁线
等全部建成之后全城360°无死角
想去哪就去哪还不用担心堵车了
虽然地铁票价涨了
但是对比打车或者开车还是便宜很多呀
平均一天花费4-6元
最多一个月也就6x30=180元11公交成都的公交大部分都是2元
刷卡1.8
来回才3.6元
这样算下来一个月差不多100元
如果充公交次数更便宜最后我们对比算一下帐
乘坐公共交通比自己买车
至少每月省下3000多块
这样3年你就能少支出：3000×12×3=10.8万元
这不是一笔小数目啊所以收入不高的小伙伴们
真的没必要那么着急买车
等需求和能力最接近的时候
再去买才是最划算的噢~~
所以希望大家一起再接再厉
加油赚钱啦~~算完账你还准备买车吗？
买车的人你现在还好吗？
欢迎来留言区聊聊参考来源｜成都生活圈圈、网络等

该话题由百家号作者吃喝玩乐IN成都「简介:最IN，最潮，最全，姐带你吃喝玩乐在成都」整理发布。
更多关于话题在成都月薪不到7000，我不建议你买车！看完就秒懂了...的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「吃喝玩乐IN成都」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「在福州，如此独一无二的外卖，你认得几个？」
外遇主打：火锅外卖人均：71元为了防止外遇，干脆切断了与外界的联系，连火锅都可以送上门了（世界真的好奇妙~）。这便是你的外遇。虽然是外卖，但是品质是你看得见的好。包装干净，不管是酱料还是火锅料都精心包装好，确保盒子的干净和一次性；食材新鲜，喜肉的小百自然不会放过，这里的肉鲜红的模样，一看就不是冰镇许久的，异常的Q弹；优质的服务，老板亲自上门送，专项的服务于你，比店里的实在好太多了。秘觉外卖主打：海鲜盛宴人均：80元大家都说这是五星级的海鲜外卖体验，为了证明，小百必须一试。五星级的食材，新鲜采购后的制作，不是说说而已，吃的时候就能感受到那厚实新鲜的海鲜肉感，爆满的快要炸出壳了；五星级的制作，吃螃蟹，人帮你敲好蟹壳了、吃龙虾，人帮你剃掉虾线了，我都快被养成懒人了~~~元兆寿司主打：寿司外卖人均：40元福州人都知道的寿司外卖店，食材新鲜，份量十足，连服务几乎顾客都是打满分的呢。与其他寿司外卖不同的是，元兆除了食材的新鲜优质之外，还有许多体贴的套餐选择，我一个选择困难症患者都可以选的好好的。而且每一种套餐都好好吃，全程无槽点。佐中唐主打：精致快餐人均：18元很受学生和附近上班族喜欢的快餐店，有实体店，人多，但是上餐速度快，工作日大家吃饭的速度也很快，同时也兼顾外卖，与店内口感无异。小百最喜欢里面的蔬菜沙拉和炸鸡饭。炸鸡的皮是略厚了一点，但是锁住了里面的汁水啊，我就把皮剥掉了吃，超级嫩超级好吃。蔬菜沙拉也很好，解了我刚吃完炸鸡的油腻感，配的是胡麻将，想到最近的菜这么的贵，就拼了命的吃。（当然我命还在，菜也吃完了）好虎粥主打：古早味的粥人均：30元福州、虎纠、虎粥...很有福州古早味的粥，把各类海鲜和鱼放入粥中一起熬煮，粥中有鲜，鲜中有粥，小百感受到了其中的美味和健康。厨房是开放式的，有什么问题，你一眼就能看到。不是什么快速食品，不是简单的加热就能煮好的。要用小火慢慢的熬制，小百吃的是干贝鱿鱼粥，因为是慢火熬制，所以干贝和鱿鱼的味道全都渗透到粥里去了，咸香鲜美~~~美龄记燕窝主打：燕窝人均：120元一位美女开的符合小清新的口味的文艺小店。每天清晨都会从中传出阵阵清香，总使忍不住驻足停留。美龄记选用进口燕盏，运用恒大冰泉进行泡发和炖制，整个过程长达6~7个小时。独创20多种口味，满足不同人群的口味和需求，哪一款适合你呢？看看这燕窝的色泽，晶莹剔透的，是不是已经动心了，欢迎联系我们！小森林果酱主打：果酱小森林手工酱是一位80后美女辣妈创造的品牌。选用优质的原料进行12小时以上的炖制，满满的都是诚意哦。小森林独创四种口味，代表春夏秋冬，寓意陪你走过四季。不论是小清新的酸甜还是厚重的甘醇，都可以满足你。手工酱不仅好吃，包装也很精美哦。选用有大自然气息的牛皮纸外包，质朴却不失天然的美感，喜欢的亲们来联系我们吧！
该话题由百家号作者达人美食日记「简介:跟吃货达人吃遍特色美食」整理发布。
更多关于话题在福州，如此独一无二的外卖，你认得几个？的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「达人美食日记」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「在车里做个可旋转大屏，真的有必要吗？」
那么问题来了：究竟是横屏好还是竖屏好？
了解我司的同学应该还记得，我们还曾经写过一系列文章，专门讨论车载大屏的发展历程以及横竖差异、各自优势。
看起来横屏竖屏这两个流派会像男人和女人一样长期共存下去，但是谁能想到，还真有车子要二者通吃——居然做出可旋转大屏这么残暴的存在……
而且还不是一家车企这么干。在北京车展上，至少在我们所观察的范围里，就有威马EX5、新一代比亚迪唐、奇点iS6采用了可旋转大屏设计。
比亚迪唐：
奇点iS6：
所以这构成了今天这篇文章的话题：可旋转大屏是否有必要？是否靠谱？
PS：这里所谓的「可旋转大屏」，就是特指可横可竖的车内中控大屏。
为什么要有可旋转大屏？
前面提到的三辆搭载了可旋转大屏的车，有两台来自于新造车团队，这其实不是偶然。以打造「智能电动车」为目标的新造车团队，必然会在车辆智能化层面做出和传统汽车有差异的功能和产品特性，而「中控大屏」，则是最简单的切入点之一，就像当初的特斯拉那样。
但是竖屏已经被特斯拉做完了，奔驰的双12.3寸横屏也已经做到了很极致的程度，在这种情况下还要怎么把屏幕玩出花样？况且，有成本、工程等层面的束缚，设计师还不能太放飞自我。比如，拜腾的49寸「共享全面屏」固然很有新意，但是在2018年基本没办法投入量产。
特斯拉大屏
奔驰新一代A级的MBUX交互系统，最高规格是两块10.25寸横屏
拜腾的巨屏
但是「可旋转大屏」之前没人做过啊，看起来也比较炫酷，只要想好横竖屏的应用场景差异，解决好工程问题和界面适配等问题，还是一个不错的方向。
当然可能还有另一个原因：业界针对横竖屏到底哪个更优的争论一直没有定论，作为车厂来说，索性就直接把两个方案都给到用户了。
于是就，忽如一夜春风来了。
硬件：可旋转大屏好做吗？
可是，车里不是家里，车载大屏也不是iPad，不能在车里想怎么放就怎么放。我们讨论「可旋转大屏的实现难度」这个问题，其实就是讨论在车里设计可旋转大屏的工程和车规问题。这又涉及到耐久性、稳定性以及法律法规限制等问题。
但遗憾的是，目前并没有关于可旋转屏幕的相关车规和法规，但是对于中控台的突出物是有规定的，屏幕的旋转会涉及到这个问题。另外的问题是，屏幕旋转是否会影响空调出风口的出风，这可能就需要对于内饰设计的通盘考虑了。
至于旋转机构的耐久度，据说比亚迪是自己制定的耐久度指标，可能在50万公里/15年左右。我个人推测，应该还是和车辆寿命相关标准相挂钩。
比亚迪旋转大屏的连接方式
威马EX5大屏连接方式
奇点iS6大屏连接方式
但是聊到具体的硬件技术，厂商讳莫如深。
而在威马EX5上市的转天，我采访威马CTO闫枫的时候，把旋转大屏的安全性和工程问题抛给他，他给出的说法是，威马已经在这方面做了大量的测试。「如果不经过大量的测试和论证，我们是不敢把它推向市场的。」
说一下三款车的屏幕参数：
比亚迪唐：12.8寸，分辨率1920*1080，电动旋转
奇点iS6：15.6寸，分辨率1920*1080，电动旋转
威马EX5：12.8寸，分辨率未知，电动旋转
实话实说：我还是挺担心使用四五年之后可旋转大屏的牢固程度和旋转机构的耐久度。
至于成本，肯定要比固定式屏幕成本更高，但是相比起成本的增加，这个功能特性所带来的吸睛程度，肯定是划算的。
软件：场景、逻辑是关键
硬件层面讨论完了，该聊软件和交互了。
还是得拿iPad和安卓平板说事儿。这种东西大家肯定都用过，也肯定体验过他们的重力感应旋转功能对吧？所以你可能会说了，车里的可旋转大屏，按照平板电脑的重力感应逻辑来做不就行了？
显然是不行。首先，驾驶时使用屏幕要考虑安全性的问题，界面设计当然不能胡来。其次，横屏或竖屏都有各自更适合的应用场景和功能，如果设计师和产品经理对这一点没有清晰的认识和理解，就很可能把可旋转大屏做残。
来看看比亚迪的大屏：他们新的智能互联系统叫做DiLink，这个车机屏幕叫做DiPad。和以前的车机系统类似的是，界面看起来像个平板电脑，最鲜明的特征是功能的App化。
实际上这也是比亚迪基于安卓系统重写的一套车载交互系统。关于它的使用场景，按照比亚迪的官方说法，「DiPad支持自动旋转。DiPad并非手动、机械地旋转，而是根据软件的应用场景和交互方式提前预判，智能、自动旋转。让你「想横就横、想竖就竖」，还可以「自动横竖」。」
实际体验的情况是，当我在主界面点击高德地图、微信App之后，屏幕会自动旋转成竖屏。相应的，当打开视频App的时候，屏幕肯定会是自动横屏的，并且屏幕亮度还会自动调整到最大。
但是你以为比亚迪的软件团队就是简单的把安卓平板搬进了车里？当然没那么简单。对于可旋转屏幕来说，最大的问题就是开放系统的界面适配，比亚迪的这个项目，至少从一年半之前就开始了。
难度在于，你得给每个应用或者界面都定义交互逻辑，同时这些界面和功能之间又要构建起交互逻辑上的关联，并且是要符合车内使用习惯的。
奇点汽车的设计逻辑是，在驾驶的时候不建议用户旋转屏幕而是通过HUD和语音交互把关键信息提取出来，保证驾驶安全。
不过话说回来：如果仅仅是竖屏导航、横屏看视频，其实很难建立起可旋转屏幕的核心产品力。否则很容易陷入「为了旋转而旋转」的境地。
这次北京车展我体验了比亚迪和奇点的可旋转屏交互，至少从展品的状态来看，二者都不算很成熟，都还有很多需要提升的地方，比如，奇点iS6还没有给横屏模式做UI适配，目前只能展示竖屏一种UI设计，比亚迪的横竖切换在界面适配上也有一些bug存在。
可见，如果车企想做可旋转屏幕，硬件层面其实并不是最大的问题，软件和交互逻辑才是。
可旋转大屏有未来吗？
我和好几个业内的朋友聊这个话题，他们的观点相对比较一致：并不看好可旋转屏幕的未来。
比如：
如今屏幕越做越大，屏幕可显示空间也越来越多，所以旋转并非刚需。反而因为增加了机械旋转结构，造成成本的增加，有点儿得不偿失。再比如：
大屏本来就是车内交互演化的一个中间阶段，它一定不是终点。整体的智能座舱设计，包括语音、HUD，都可能是未来更有希望的交互方式。
至于大家都做竖屏的原因，包括对中控台空间的利用、模仿特斯拉、贴近手机交互的惯性等等。但我的判断是，近期来看，竖屏对横屏没有优势，而且会随着语音交互的完善越来越没有优势。并且现在做大屏已经拖住了相当多的研发力量和生产力量，再做可旋转设计，我觉得是亏的，不如就像Model3，只要横的。看着很悲观对吧？那来说点儿积极的：
首先，在现阶段，可旋转大屏的存在对于整车来说是个不错的产品宣传点和差异化元素。
其次，像上面所说，虽然大屏不是车内交互的终点，但是在达到终点之前，对于车内交互的探索一定是多种多样的，比如也在有很多人讨论全液晶仪表和HUD到底谁更有必要。从这个意义上来说，可旋转大屏也算是一种有意思的尝试。
当然，长期来看，我也认为这种可旋转屏幕不太有可能成为主流。
嗯，当大家都在讨论互联网造车该不该死的时候，我司聊车载大屏的话题，是不是可以算作一股清流？不过别急，关于新造车团队的生存问题，我们也在持续关注中。
该话题由百家号作者汽车乐窝「简介:焦Sir说车专注汽车最新资讯、视频」整理发布。
更多关于话题在车里做个可旋转大屏，真的有必要吗？的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「汽车乐窝」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「地质学家在7000多m深海底发现断层，或是造成2004年印尼海啸原因」
最近，地质学家在地球的印尼东部发现了地球上的神秘断层结构，班达拆离断层，而这的地理位置更加让地质学家感到惊讶，这是在7000多米下深海的底部，里面就是一个巨大的万丈深渊，在被科学家发现的这一刻起，就成为了地质学家的研究的对象，因为这么大的深渊，就是随时引发海啸地震的幕后元凶。之前在2004年的印尼海啸，虽然过去了十几年，我们地球上还是对这件事记忆犹新，因为它夺取了地球上的二十多万人的性命，是一个可怕的凶手，瞬间杀人不眨眼。而这很有可能就跟这7000多米下的深渊有关，那么在当时的印尼海啸的罪魁祸首的就是这里的深渊。我们都知道地球上发生海啸地震这样的地质灾害是根本就是控制不了的，我们能够做的就是在灾难来临前，加大风险的预警评估，减少人为的伤害，保护人类的生命安全。而这出现在7000多米下的深渊，就像是无形但是真的存在的定时炸弹，时不时就会发生地底下的干扰，出现大幅度的地质灾害，威胁到附近的居民。所以，在没有办法去毁灭掉这几千米深的断层时，我们更加要提高警惕，在这沿海一带探测清楚地质情况，不要让危险的地质灾害毁灭我们的家园，提高风险措施，在地震海啸来之前，可以先把人转移走，灵活应对，给沿岸的附近居民一个安全的综合保障。
该话题由百家号作者精彩宇宙探索「简介:学会欣赏，学会分享，生活每一处都有精彩。」整理发布。
更多关于话题地质学家在7000多m深海底发现断层，或是造成2004年印尼海啸原因的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「精彩宇宙探索」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「埋线双眼皮32天了，我全程记录了从手术到恢复的全过程」
说不上来是哪里不对劲，但一直就觉得自己眼睛不好看，其实我也是双眼皮啊，别人的看起来很好看，我这个看起来就不舒服。手术前我自己的网上看过很多关于眼型啊、眼部手术之类的帖子，也跟一些志同道合的朋友聊过，最后得出的结论是，我双眼皮双的不够明显，并且上眼睑有下垂的毛病。好吧，上个月月底刚好遇到搞活动，双眼皮才1800，抱着好奇的心就去问了一下，各方面都挺合适的，我就去做了。我做的是埋线双眼皮，并且提拉了上眼睑。麻药过了之后有一种微微胀痛的感觉，别的就没什么感觉了。第二天眼睛肿的睁开都难受，好害怕毁容啊，最后还是去开了三天的消炎针。第四天明显感觉好多了，眼角有点淤青，眼皮发黄。我妈说这是好转的迹象。第五天血痕差不多长好了，还有点肿。这几天不让剧烈运动，不让玩手机，好无聊啊，最重要是不让洗脸，因为伤口不能沾水，怕感染。我就这样蓬头垢面过了五天！第七天已经恢复的不错了，直到这个时候我才慢慢放心下来~应该是不会毁容了。就是头发七天没洗了，油得贴在头皮上了。这是半个月的时候，双眼皮看起来还是有点宽哈，医生说我恢复的比较慢，一般别人半个月都会完全消肿的，我这还没消完呢，只有继续等！这是我昨天刚拍的，32天了。是不是很自然了，我还挺喜欢这个双眼皮的。暂时就更新到这里了，如果以后恢复的更好了，我会再来更新的，但是如果毁了容，我要去找他们算账，泥萌可要给我撑腰啊！
该话题由百家号作者路怡斯「简介:少年梦事，旋若好风。」整理发布。
更多关于话题埋线双眼皮32天了，我全程记录了从手术到恢复的全过程的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「路怡斯」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「城管变军人! 首支城管武装部成立, 将成为“两栖特种兵”」
相信大家听说这个消息之后，都觉得无比的震惊吧，小编也是呢！当初网友们就在调侃着城管的权利有多么多么大，而现在城管不止能贴条罚款了，甚至成了“两栖特种兵”，意不意外？有媒体报道，武汉成立了首支城管武装部队，可参军参战。五千汉阳区的城管局已经有40名工作人员在武装部组织下加入了民兵队伍，据了解，该局的武装部将会组织更多的的执法人员加入到民兵行列。城管部门也表示，成立武装部也有利于执法人员进一步提升素质，经过各种训练，身体素质和应急能力能都会比一般的城管要强很多。据悉，城管局的武装部平时负责本单位民兵的组织建设和国防教育等，战时将负责组织带领民兵预备役人员参军参战，甚至支援前线。相关人员表示，城管成立武装部是首例，这也是个好事，参与正规军事化训练，有助于改善执法水平和个人素质。希望城管执法人员参加正规军事化训练之后，真的能够提升个人素质吧，既然是执法人员，为了国家倒不说，首先为了人民也一定要起到榜样作用啊，不要让我们失望。
该话题由百家号作者大狸「简介:说真的这里总会有你喜欢」整理发布。
更多关于话题城管变军人! 首支城管武装部成立, 将成为“两栖特种兵”的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「大狸」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「基金买入确认时间，要讲究方法 买入卖出规则，你都注意了吗？」
在投资理财的时候我们都会购买基金，那么基金买入确认时间你都清楚吗？还有就是基金的收益是怎么计算的？你在平时都注意了吗？还有就是在购买基金的时候要注意哪些方法呢？基金买入确认时间T+0、T+1、T+2的概念,T是today的缩写，对于today的时点划分，和咱们生活中的日历是不一样的。其实可以简单理解为昨天的15:00到今天的15:00算是基金里面的T日。T+1日的意思，是在T日的基础上加上一个工作日，T+2日就以此类推。但是要记住一点，周六周日以及法定节假日都不算为工作日。根据相关的基金交易规则，在每个交易日正常交易时间结束后(即下午3点以后)提交的交易申请，将会顺延至下一个工作日受理，因而交易确认时间也将顺延一个工作日。因此如果投资者希望在当天进行交易应确保在当天的交易时间结束前提交交易申请。同时，为避免因网络或通讯延时而导致当日交易申请被顺延至下一工作日受理的可能性，建议投资者尽量避免在14:50——15:00之间提交交易申请。基金收益计算方法：举例如下：一、申购：假定用1万元申购某只基金，申购费率是1.5％，当日净值是1.2000。净申购金额＝申购金额÷（1＋申购费率）＝10000.00÷（1＋1.5％）≈9852.22(元)申购费用＝申购金额－净申购金额＝10000.00－9852.22＝147.78(元)申购份额＝净申购金额÷T日基金份额净值＝9852.22÷1.2000≈8210.18(份)二、赎回：假定一个月后赎回该基金，赎回费率是0.5％，当日净值是1.4000。赎回总额＝赎回份额×T日基金份额净值＝8210.18×1.4000≈11494.25(元)赎回费用＝赎回总额×赎回费率＝11494.25×0.5％≈57.47(元)赎回净额＝赎回总额－赎回费用＝11494.25－57.47＝11436.78(元)净利润＝11436.78－10000.00＝1436.78(元)购买基金的方法1、充分认识到基金理财也是有风险的基民要充分认识到“只要是投资就会有风险”这个事实。在投资前对投资的基金产品的特点、种类、基金公司等要有充分的了解。投资，不能盲目。要充分了解市场、公司和产品的潜力，做好自己的风控。2、将基金当作是长期投资的一项工具需要对基金有着清醒的认识，即“基金是长期理财的工具”，绝非短期暴利工具。从根本上看，基金的长期投资是以时间来磨平短期的波动，增加盈利的概率。3、不要盲目跟风自己的兜里的钱，毕竟都是靠努力得来的，千万不要抱着省时省力的心态，随随便便就把钱全部投进一只“据说”收益很好的基金里。
现在基金成为人们主要的投资渠道，那么基金买入卖出规则有哪些呢？你在交易的时候都注意了吗？还有就是在交易的时候一定要注意时间，尤其是在三点这个节点，是非常重要的。基金买入卖出规则买入规则：1、周收盘站稳周操盘线且未发出短期涨幅较大的风险提示，则买入。2、抄底信号+极品底信号发出后买入,买入后持有时间不超过2周(除非2周内指数周收盘站上周操盘线且未发出涨幅较大的风险提示,如果收上周操盘线后的卖出条件是再次跌破周操盘线)。卖出规则：1、周收盘跌破周操盘线，则清仓卖出；2、抄底信号+极品底信号出现买入后第二周收盘未站上周操盘线，清仓卖出;3、抄底信号+极品底信号出现买入后两周内，任一周收盘收阴线且周收盘低于上一周收盘清仓卖出；4、如果抄底信号+极品底信号出现，买入后第一周收盘低于买入价，但周k线为下影线较长的阳线时，则可待第二周收盘再清仓卖出。基金交易下午3点前后买卖有区别：基金不同于股票，交易日当天3点前任何时间点的成交，都按当天收盘后的净值计算，不分上午买的，还是下午买的，也不分是当天高点买的，还是当天低点买的。购买基金的时候，看到的净值，是前一个交易日的净值，你所购买的基金按什么净值，需要收盘后，该基金的净值更新了之后才知道。也就是，你买基金的时候，其实是不知道按什么价格购买的。交易日（“T”）3点前购买，按当天的净值（一般晚上8点后净值更新后可查看当天的净值）；交易日3点之后购买，按下个交易日（T+1）当天的净值。具体以基金购买后被确认的信息为准。所以，交易日的3点前购买或赎回基金，算当天的交易，下个交易日（T+1）确认，下下个交易日（T+2）查看盈亏。交易日的3点之后购买或赎回基金，算下个交易日（T+1）的交易，要到下下个交易日（T+2）确认，再下一个交易日（T+3）才能查看盈亏。购买基金需要注意的事项：投资者在购买基金时，首先要认识到基金是一个投资产品，有一定风险，要有一定的心理承受能力。用于购买基金的钱一定是一定时期内用不上的闲置资金，而不要把所有的钱都投进来，这样即使面临亏损也有一定的保障。在购买基金时，可以根据个人的投资偏好，追求高收益者，可购买股票型基金，股票型基金收益高风险也相对要大。如果抗风险能力差，建议买风险相对偏低的债券型、货币型或保本型基金，当然这些基金的收益也相应偏低。
该话题由百家号作者健康长寿解密「简介:养生知识让你健康长寿」整理发布。
更多关于话题基金买入确认时间，要讲究方法 买入卖出规则，你都注意了吗？的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「健康长寿解密」进行订阅哦！

百家号Lite小程序热议话题「基金篇——5、基金怎么买卖比较省手续费？」
上一篇已经说到基金的购买渠道，那么怎么买怎么卖比较省手续费？
一、选对交易平台。
一般情况下建议选择第三方机构或者证券公司，因为其可挑选多家不同基金公司的基金，且申购费率通常可以打一折，费率在0.1%-0.15%。甚至一些第三方机构为了吸引流量，对一些基金进行免申购费，上一篇举例不再阐述。
二、基金转换。
基金转换是指投资者在持有本公司发行的任一开放式基金后，可将其持有的基金份额直接转换成本公司管理的其它开放式基金的基金份额，而不需要先赎回已持有的基金单位，再申购目标基金的一种业务模式。
简单来说，赎回一只基金的同时申购另外一只基金,就如在支付宝里购买其他基金时选用余额宝扣款。再例如同花顺的爱基金购买其他基金，选用货币基金支付时，购买好些基金都可以免申购费用，如下图：
三、后端收费。
有两种收费方式，一种是前端，一种是后端（有些基金不一定有后端收费）。我们经常购买的一般都是前端收费，前端收费和后端收费的区别就是：前端收费购买时支付申购费用，后端收费卖出时才支付申购费用。
而基金赎回费率一般都会随持有年限而递减（费率请查看第三篇），同样，后端收费的申购费率也一样，在赎回时所支付的申购费率一般也会随持有年限递减。
四、红利再投。
基金分红有两种形式，一种是现金形式，另外一种是红利再投。现金形式简单，就是在分红的时候直接将现金打到购买的账户上，而如果要将分红再次投进该基金，那么同样要收取申购费用。
而如果你选择现金再投，那么只以份额的形式发放，即以当天发放的现金对应的净值进行购买的份额，而这一过程不产生相关的申购费用，适合进行长期投资的投资者。
如是较短期的投资者，建议选择现金分红。因为基金在赎回的时候需要付赎回费用，而红利再投变成了基金份额，赎回的时候需要付赎回费用。
该话题由百家号作者三人聚众「简介:三人行，必有我师，我们是财经知识的搬运工」整理发布。
更多关于话题基金篇——5、基金怎么买卖比较省手续费？的细节请微信搜索百家号Lite小程序关注作者「三人聚众」进行订阅哦！