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百家号Lite小程序热议话题「刚刚，新丰台站动工了！超级枢纽每年这样送出7000万旅客」
就在刚刚，北京铁路枢纽丰台站改建工程站房部分破土动工。承建方中铁建工集团相关负责人介绍，新丰台站是国内首个采用普速、高速双层车场设计的铁路枢纽。北京日报客户端记者就在施工现场，为各位梳理最新最全的新丰台站亮点。
在哪？新站距离老站约一公里
丰台站位于丰管路以南，丰台东大街以东，丰台东路以北，西三环与西四环之间。
记者在现场看到，丰台站改建的施工现场在老丰台站的东侧。按照规划，未来新丰台站将在老丰台站东侧约一公里。几天前，京广线、京沪线顺利拨接，为新站房施工腾出了地方，也标志着丰台站改建工程的第一步过渡施工顺利完成。
施工方中铁建工集团相关负责人介绍，新建站房工程，含地下集散厅、高架候车厅、南北站房综合楼、高架车场集散平台、东西集散厅，
总建筑面积39.88万平方米。
长啥样？地上四层、地下三层
新丰台站分南北两个广场，其中南广场为主广场，北广场较小。
进入内部，车站地上四层、地下三层。
地下部分：
地下一层是出站厅、地铁10号线换乘厅厅、快速进站厅、停车场；地下二层为地铁16号线换乘厅；地下三层是地铁16号线的站台。
地上部分，
一层是普速车场站台，二层是候车站厅，三层是高铁车场站台，局部四层是高铁乘客集散厅。
新丰台站采用现代主义简约风格，整体为平屋面带柱廊造型，外立面以灰色陶板糅合玻璃幕墙，屋面为“十”字形结构，主要为金属板屋面，预留铺设太阳能板条件，局部为超白玻璃和ETFE膜采光天窗。
高架层纯候车面积达4.1万平方米，旅服配套用房7.8万平方米，新丰台站最高聚集人数可达1.4万人
。
坐哪些车次？高铁、普速都能乘坐
据悉，新丰台站是国内首个采用普速、高速双层车场设计的铁路枢纽。
普速车场位于地面层，设有11台20线，将承担北京西站目前所有普速列车的始发终到作业
；高速车场距地面23米，设有6台12线，主要承担京广高铁和京港台高铁的始发终到作业。
旅客可直接从丰台站乘车前往石家庄、郑州、武汉、广州等城市。未来乘客乘坐时，在地上二层候车，坐高铁就到三层的高铁站台，坐普速车就到一层的普速列车站台。
地铁配套：地下换乘两条地铁线
其实，北京地铁线网规划早早就为新丰台站有所考虑。未来在新丰台站，乘客可以换乘10号线和16号线。
其中，10号线丰台站已经建成；16号线目前正在建设，为丰台站设计了更大的地铁车站。
项目部这位负责人介绍，丰台站交通枢纽同步引入北京地铁10号线和16号线，通过地铁丰台站换乘厅实现与铁路站房平层换乘。
16号线车站位于国铁下方，10号线斜穿国铁。未来开通后，10号线在地下一层换乘，16号线在地下二层换乘。
进站方便：高架层能落客停车方便
未来，地铁乘客在地下进入火车站。
除了地铁外，站前广场设置多个公交岛式站台，车场东西两侧设有社会巴士及公交停车场。出租车、社会车的落客功能将引入站房高架层。
在东部雨棚上设置停车场，地下层及地下夹层设置两层停车场，未来乘客在地上二层下车后，车辆可以停入旁边的停车场。这样一来，在满足旅客停放需求的同时，节省土地资源，满足城市建设可持续发展的需求。
20世纪初的丰台火车站
丰台站老照片
站口停摆的钟表
啥时能用？2021年全面开通运营
新丰台站分两期建设，南侧一期率先施工，北侧二期在2020年建设。于是，新站预计于2020年底实现普速车场1-15道开通，2021年底全面开通运营，旅客年发送量将超过7000万人。届时，百年老站将华丽转身，成为北京最重要的交通枢纽之一，带来前所未有的乘车体验，显著缓解首都交通运输压力，强力带动城市经济发展。来源：北京日报记者：曹政流程编辑：TF001
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百家号Lite小程序热议话题「别了，铁路局；来了，铁路局集团公司！」
（图片来源：全景视觉）经济观察报宋笛/文
完成了公司制更名的地方铁路局，进入了一个全新的时期11月22日，踱步而过的行人停在了北京市海淀区复兴路6号院门口，拿起手机，对着院内建筑，点击了一下屏幕。他拍摄的场所属于中国铁路北京局集团有限公司，在11月19日之前，还被称之为北京铁路局——院落两侧褐红色的瓷砖上，依然可以看到这五个暗金色的铜字。一个月的时间中，中国18个地方铁路局陆续完成了公司制更名注册，并于11月19日一道完成更名挂牌，统一以“中国铁路XX局集团有限公司”为新的名称，从而终结了“铁路局”这一从建国初期延续至今的称号，宣布进入一个全新的时期。更名仅仅是地方铁路局改革的第一步。一位铁路系统相关人士对经济观察报表示，目前摆在地方铁路局改革面前，有两条路径，一条是18个路局按照各自的步骤分别进行公司制改革；另一条是首先进行路局调整，再在大区的基础上进行市场化改革。按照铁路总公司此前印发的《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的意见》，2018年起，地方铁路公司将会按照新的机制来运营。多位地方铁路局人士对经济观察报表示，目前尚未有具体的改革措施，其中一名北京局的相关人士表示，目前仅有多种经营部门（在地方铁路局中，货、客运被称为“主业”，广告、地产及少部分物流业务被称为“多种经营”），开始出现一些调整。另一位铁路局人士对经济观察报表示，在更名前数天，铁总推出了一项被视为现代物流体系必备的货运票电子化政策，该项政策将会在明年3月最终完成。地方铁路局拥有优质的公司资产，一位中国铁路上海局集团有限公司的相关人士告诉经济观察报，近年，上海局每天的营收就能超过2亿元。另一位铁路局人士则对经济观察报表示，2016年上海局全年完成运输营业收入968亿元。“地方铁路局市场化后，可以成为铁路混改和证券化的抓手，尽管证券化短期内是很难的”。地方铁路局是铁路总公司决定的执行者，铁路局与地方站段肩负着中国客运、货运的具体运营工作。因此，地方铁路局的改革被视为整个铁路系统改革的重要一步。在更名当天，铁路总公司相关负责人在铁总官方网站发布的一篇名为《18个铁路局改制为铁路局集团有限公司》中表示，下一步铁路总公司将会强化市场化经营，推进资产资本化、股权化、证券化改革。“18个铁路局完成公司制改革工商变更登记，并正式挂牌运营，铁路企业在新时代展示了新气象，踏上了新征程。”在这篇文章中，上述铁总负责人表示。后续改革措施尚未落地
地方铁路局的改革源于中国铁路总公司推动的整个铁路改革方案——今年8月，铁总在官网上发布了一个三步走的改革方案，即按照非运输企业、地方铁路局、铁路总公司三个步骤进行公司制度改革。9月，铁路总公司发布了一份《中国铁路总公司关于全面推进铁路局公司制改革的意见》（以下简称《意见》），要求18个地方铁路局要在今年11月前完成工商变更登记。目前，18家地方铁路局已经陆续完成工商注册更名。按照《意见》中的方案，更名后的地方铁路局将变身为铁路总公司出资的一人有限责任公司。公司建立后，将不设股东会，由铁总行使出资人职权。未来，公司实行“双向进入、交叉任职”的领导体制，即符合条件的党委委员通过法定程序进入董事会、监事会和经理层；董事会、监事会和经理层中符合条件的党员依照有关规定和程序进入党委会。公司董事长、总经理原则上分设，党委书记、董事长一般由一人担任。同时，地方铁路公司将会建立新的公司章程，2018年起全面按照新的机制运营。一位地方铁路局相关人士对经济观察报表示，目前还尚未接到铁总层面新的通知，因此更名后在客、货运主业方面并未有太大变动，后续的改革措施应该会在2018年年初陆续落地。北京铁路公司相关人士则对经济观察报表示，目前铁路的多种经营公司，已经开始出现一些调整，但是涉及范围还有限。铁路总公司总经理陆东福在11月19日铁路局更名当天的电视电话会议中表示，要以公司挂牌成立为新的起点，加快构建新的运行机制，坚定不移实现改革目标，统筹推进铁路各项改革，全面推进现代企业制度建设。一场连续性的改革
尽管在今年11月铁路局公司制改革才最终落地，但一位铁路系统人士对经济观察报表示，早在2016年年底，铁总就已经开始讨论地方铁路局公司制改革的问题。地方铁路局是铁路系统重要组成部分，也是全国货运、客运的具体运营者，地方铁路局的每一次调整都会对整个铁路系统带来巨大的影响。济南铁路公司一位入职超过34年的员工对经济观察报表示，在2000年后，地方铁路局内部已经出现了三次巨大的变动。第一次是2005年地方铁路局下辖的铁路分局取消，由此形成了铁总——地方铁路局——基层单位的三级系统；第二次变动源于2008年后全面铺开的高速铁路网络，在这次变动后，铁路“货运重、客运轻”的格局出现变化，地方铁路局客运部门员工的人数，逐渐超过货运部门；第三次是2013年6月开始推行的货运改革。上海铁路公司货运部门相关人士对经济观察报表示，在2013年货运改革开始推动后，各个铁路局将此前分拆出去单独成立的各种物流相关公司，又重新从多种经营领域并入主业——超过90%多种经营领域的物流相关公司在这一阶段被划回主业，同时在一些地方局成立了货运中心，级别基本与车务部门持平，而在此前的架构中，货运和客运均属于车务部门下辖的职能。“这对货运效率的提高有很大助益，但是也带来了一些问题，比如车务和货运部门之间磨合的问题”，该人士对经济观察报表示。在结构调整外，货改也充当了整个铁路系统业务改革“试水”的角色。上述货运部人士对经济观察报表示，在2013年货改后的一段时间，仅一个工种就曾经接连上线了7个日常系统。而在11月中旬，铁总刚刚发布了一项有关货票电子化的政策，按照这份政策，全国铁路系统货票电子化将会在明年3月落地。超900亿营收的优质资产
容易被忽略的是，地方铁路公司本身即是优质的资产，这种优质资产来源于其稳定庞大的营收，也来源于其持有的土地等资产。一位地方铁路局相关人士对经济观察报表示，地方铁路局营收分化比较大，一些客流、货运量大的铁路局营收状况一直保持较好。一位上海铁路局相关人士对经济观察报表示，此前上海铁路局一日的营收大约为1亿多，在近期货运回升后，上海铁路局一日营收超过2亿元。这种营收能力还在逐步增长。另一位铁路系统人士为经济观察报提供了一组数据：2016年上海铁路局完成运输总收入812亿元，运输营业收入达到968亿元，同比分别增长9%和11.7%。17家直属非运输企业即所谓的多元经营企业全部实现了盈利，净利润21亿元，同时全局盈亏总额比预算减亏59.8亿元。值得关注的是，这种营收与公司制度下自负盈亏的营收并不是一个概念。上述铁路系统人士对经济观察报表示，地方铁路局的营收是基本要全部上交铁路总公司，铁路总公司再按照各个铁路局完成的目标情况进行一部分返还。因此，这种营收很难去衡量地方铁路公司作为一个公司个体，盈利状况是否平衡。“如果地方铁路公司未来要走向资本市场，那么理清与铁路总公司间的财务关系将会成为一个重要的前提，地方铁路局自负盈亏的体系能否建立？不同区域铁路局的营收如何分配？这些都是需要考虑的问题。”上述铁路系统人士对经济观察报表示。在主营客、货运业务外，铁路系统同时持有大量优质的土地资源。2017年8月，铁路总公司曾经在北京、上海相继举办了两场土地推介会，推出共计20个土地综合开发项目，涉及的土地开发面积超过3000万平方米，类型包括商品住宅、旅游休闲，其中部分项目分布在北京、深圳、武汉等一二线城市。在推介会中，铁总人士曾经介绍铁总拥有可开发利用土地3万公顷，分布于18个铁路局在的31个省、市、自治区。按照此前铁总发布的《意见》，铁路局及所属企业的土地使用权由改制后的公司分别承担，同时铁路局现有资产也将整体纳入改制后的公司。根据相关公司注册信息系统提供的信息显示，上海、北京等多个铁路公司此前已经建立了房地产开发公司。一位铁路系统人士对经济观察报表示，铁路优质土地资源主要集中在高铁站附近，但是之前开发力度并不大，未来还有很大增长空间。铁路大改革
地方铁路局公司制改革是铁路总公司整体改革的一部分，上述铁路系统相关人士对经济观察报表示，铁路局以及其所运营的客、货运增长为铁路总公司改革提供了一个宝贵的“窗口期”。在经历了数年货运量不断下滑的局面后，自2016年起，铁路货运量开始回暖，同时，高铁线路的蔓延为铁路客运增长提供了基础。铁路总公司公布的数据显示，截至2017年10月底，国家铁路旅客和货物发送量同比分别增长9.4%、13.3%。“铁路系统的市场化是需要契机，最近铁路改革推进这么快与铁路系统的业务回暖、国家经济整体走势是相关的，目前是一个契机，但是还不足够走向所谓的真正的市场化。”铁路系统相关人士对经济观察报表示。进一步的改革可以期待。按照8月24日，中纪委网站发布的《中共中国铁路总公司党组关于“机动式”巡视整改情况的通报》———在该份通报中，铁总详解了未来即将推行的改革内容，铁路总公司目前正在有序实施铁路企业混合所有制改革和资产资本化。同时，将按照运输企业、非运输企业、混合所有制企业三个类别，推进实施混合所有制改革，并且正在推进铁路企业上市，为此，铁总研究制定了有关企业资本运营和再融资方案。根据铁路总公司公布的信息，目前铁路总公司机关组织机构改革基本完成，内设机构精简调整，机关部门、二级机构、人员编制分别精简10.3%、26.6%、8.1%，工作流程进一步优化；总公司所属非运输企业公司制改革年内将基本完成。
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百家号Lite小程序热议话题「别克GL8改装完交车，车主在兴奋的体验，老开心了」
昨天和今天上午发的GL8交车了，新款30多万那台，师傅们干活太麻利了，（上午发的那个视频审核还没过，这个就先改完了）。车主和朋友在兴奋的体验，开心的不得了。改装项目：中排换航空座椅功能齐全的，前后排包覆皮，属于小改。这次由于提前座椅就下单生产完毕，改装的项目小，所以全程跟踪，从最初的拆、框架、到完工，小改航空座椅就是这样了。车主大哥，没拍脸，很帅很逗的大哥车主朋友，在体验中旋转、可和后排聊天本文由北京孔易改装车用品网提供
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百家号Lite小程序热议话题「别克君威的成名之作五代君威」
别克君威的成名之作五代君威第五代别克君威(BuickRegal)是一款四门、五人座的中型轿车，拥有前置引擎和前轮驱动。表示，君威正在帮助通用汽车(GeneralMotors)为别克品牌吸引年轻的新客户。根据通用公布的信息，在美国，超过41%的富豪买家来自非通用汽车品牌，超过60%的CXL涡轮增压买家年龄在55岁以下。
第五代别克君威搭上了通用的EpsilonII平台，与欧宝徽章几乎一模一样。它于2008年在德国的Russelsheim首次投产。上海通用的标志标志于2008年12月作为2009年款别克君威在中国推出。
通用汽车最初计划在北美销售欧宝徽章的修改版作为第二代土星光环，但在决定停止土星品牌后改变了策略Regal采用了采用镀锌钢板前挡泥板、发动机罩、屋顶和门板以及热塑性聚烯烃(TPO)保险杠罩的整体结构北美富豪比同等重量的欧宝徽章重约13磅，因为增加了b柱的结构支撑，以满足美国展期标准。
通用汽车于2009年10月14日向北美经销商展示了第五代君威，并于2009年11月在洛杉矶车展上向公众介绍了君威。Regal的[20]销售始于2010年2月。在北美，君威的定位低于更大、更昂贵的君越，高于2011年年底推出的Verano紧凑型轿车。
君威的上海通用改型从2008年11月开始生产，到2017年7月结束。在加拿大安大略省奥沙瓦通用汽车公司的北美生产装配厂于2009年11月25日得到确认，并于2011年2月在奥沙瓦汽车装配厂开始生产。在2010年3月1日至2011年3月25日期间(2010年为33,669辆，2011年为12,637辆)，欧宝公司在德国Russelsheim的亚当欧宝汽车装配厂(AdamOpelAG,Russelsheim)与欧宝兄弟欧宝徽章(OpelInsignia)一起完成了北美市场的初始生产。
CXL君威首次在北美的一个引擎,2.4lDOHC预告引擎和被评为182马力(136千瓦)和136磅英尺(233Nm)的扭矩。2.4L发动机配合通用液压6T45六速发动机。
在北美生产的2011君威在一个修剪水平，称为CXL，并提供了两个引擎选择和七个选项包。别克此前计划推出一款名为CX的低档内饰和一款名为CXS的高级内饰，但这些内饰还没有推出。
CXL涡轮是配备了涡轮增压2.0升前置EcotecDOHC预告额定220hp(164kW)和258磅英尺(350N?m)的扭矩,交配是一个AisinAF406速自动或6速手动变速器,使第一别克君威涡轮模型与一个手动变速箱提供自1989年别克空中之鹰结束生产。2.0L涡轮增压是第一款直接注入涡轮增压的生产汽车，可以使用任何汽油或E85乙醇混合燃料，在2010年底特律北美国际汽车展上，通用汽车展示了基于欧宝InsigniaOPC和VauxhallInsigniaVXR的Regal概念车。这个概念出现2.0l,270马力(200千瓦),295磅英尺(400Nm)高通量DOHC预告涡轮增压Ecotec引擎,6速手动变速箱和全轮驱动。
生产GS留下的大部分概念规格完整，但是前轮驱动。GS的特点是别克的交互式驱动控制系统与GS模式，选择FGP德国F40-6六速手动或Aisinaf40(G2)六速自动变速箱，高性能刹车与Brembo前卡钳和高性能支柱(HiPerStrut)前悬。19英寸的车轮将是标准和20英寸锻造铝车轮将是可用的。预计GS将在7秒内从0加速到60英里每小时。生产版本配备了GS-onlyEcotec的高输出版本2.0l涡轮增压发动机,270马力(201千瓦)和295磅英尺(400Nm)的扭矩。通用LHU发动机用于GS饰件制造，每升135马力，这是别克最高的产量。2011年秋季，GS作为2012款型号上市销售。
2011年9月15日，RegalGS的上海通用改型在中国开始销售。这辆车已经本地化了。2.0L涡轮增压SIDI发动机的输出功率为162kW(217hp)，比生产的US-model少40kW左右。扭矩是350牛顿米(258磅英尺)。最高时速为232公里/小时。在这种情况下，这辆车只能作为前轮驱动。美国和中国的模型也有一些内部和外部的差异，体育旅游版2016年，Regal增加了一个新的运动巡回版，包括独特的18英寸黑色铝口袋轮和后唇扰流板。
2012年别克君威可选配eAssist混合动力系统从2011年开始，别克开始在君威提供eAssist系统，2012年款君威是继2012年别克君越之后第二款提供eAssist的通用汽车。eAssist系统是君越的标准配置，但eAssist动力系统在君越是可选的。eAssist系统添加了一个内置在后备箱中的锂离子电池，以及再生制动、发动机停止/启动、燃料切断、以速度关闭的格栅百叶、车身底板和低滚动阻力轮胎。在加速过程中，eAssist系统在标准2.4LEcotec引擎上增加了15hp(11kW)。使用eAssist的富豪号燃油经济性估计为26英里/加仑(9.0升/100公里);31mpg-imp)城市，37mpg-US(6.4L/100km;44mpg-imp)高速公路。 
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百家号Lite小程序热议话题「别再做“套马的汉子”了！这种马售价过亿，你“套”得起吗？」
我们常说，钱不是万能的但没有钱是万万不能。在这个世界上，有许多有钱人，也有许多穷人。在一些地区，贫富分化很严重。有的穷人甚至连最基本的生活都不能保障，活得还不如富人家的宠物。今天我们就来看看世界上最昂贵的动物有哪些？来一起干了这碗毒鸡汤。世界上最贵的马就是绿猴马，他的价值达到了1600万元美金，售价过亿了，看来还是不能做“套马的汉子”了，这匹马根本就套不起。世界上最贵的甲壳虫，鹿角虫。售价达到了89000美元。这已经不是我等凡人所能理解的了。它的鹿角是具有很高的收藏价值，深受收藏家的青睐。它们的价格可以达到这么高，也与鹿角的稀少分不开。养猫是生活中很常见的事情。世界上最贵的猫达到了41435美元，品种是孟加拉猫，属于家猫和亚洲豹猫的杂交。世界上最贵的狗，藏獒。价格达到了150万美元，而且这只狗还是中国人买的。据说是一位煤矿大亨，家里有矿真的是了不起，让我抱一抱他的大腿。真的是贫穷限制了我的想象。世界上最贵的鱼是白金龙鱼，价值达到了315000美元。这个名字也是很有趣了，和一种食用油的名字一样嘛。这些世界上最贵的动物，连一只小小的甲壳虫都能卖到几十万，真是让人难以想象呀！用一句话概括来说，就是你永远无法想象有钱人是多有钱。作为一个穷人来说，真的是很羡慕了。
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百家号Lite小程序热议话题「别让加湿器毁了你的肺，太可怕了！」
在干燥的秋冬季，加湿器一直是人们喜爱的小家电之一。在袅袅的湿气中，感觉空气都变得那么湿润。但你知不知道，加湿器如果使用不当，很可能存在健康隐患，怎样才是加湿器的正确打开方式呢？室内空气湿度并不是越大越好，若空气湿度太高，会致使人体呼吸系统和黏膜产生不适，导致免疫力下降，所以加湿器的使用时间不宜太长。世界卫生组织公布的健康住宅标准中介绍，相对湿度为40%～70%时，人体感觉最为舒适。长时间在湿度较大的地方生活，容易患风湿性关节炎。而当室内空气湿度低于40%的时候，灰尘、细菌等容易附着在黏膜上，刺激喉部引发咳嗽，从而引发支气管炎、哮喘等呼吸道类疾病。加湿器如果长时间使用，内壁就会滋生真菌或细菌，其中一些致病菌通过细小的水滴颗粒，进入人体的呼吸道和肺脏，可能引起人体过敏、引发支气管炎和肺炎等疾病。加湿器使用时间不要太长，一般用几个小时就可以关掉，无须整天开着。过于干燥会造成咽干、口燥等，而过于潮湿则会引发肺炎等疾病。使用时，最好每隔一段时间测定并调节合适的湿度。另外，关节炎、糖尿病患者不宜使用加湿器。加湿器应放置在距地面1.5米左右高度的稳定平面上，这样湿气正好在身体的活动范围内，室内空气在这一高度容易流通，使湿气能更好地被利用起来，保证加湿效果。另外，加湿器喷出的湿气散落距离大约在1米左右，因此，最好摆放在距离电视机等家电、家具1米左右的地方，以防受潮出现故障。
加湿器中最好加蒸馏水或纯净水，而非自來水，有些产品说明书中也会建议用凉白开，以避免水中氯的问题。之所以要用纯净水是因为，一方面可以避免水含有的镁、钙等矿物质离子在空气中形成的白色粉末，污染空气；另一方面是为了避免自来水在加湿器中容易形成水垢的现象，从而延长加湿器的使用寿命。
有些人会在加湿器中添加杀菌剂、醋、香水、精油等，希望在加湿的同时能够达到杀菌、助睡眠的效果。但是添加需谨慎，每个人的体质不同，过敏原也有所不同，在加湿器内掺入这些物质后，很可能会引起过敏，诱发支气管哮喘等。
加湿器如果长时间使用，内壁就会滋生真菌或细菌，其中一些致病菌通过细小的水滴颗粒，进入人体的呼吸道和肺脏，可能引起过敏反应、发烧，甚至会导致肺炎。最好坚持每天换水，每两周彻底清洗一次，尤其是刚启用的加湿器，一定要保证清洁。清洗时，尽量少使用杀菌消毒剂，可用流水反复冲洗，然后用软布拭去水箱周边的水垢。自来水中一般都含有氯，最好不要将自来水直接加入到加湿器中，可以使用凉白开水、纯净水或含有杂质较少的蒸馏水。如果家里条件有限，可以在加入加湿器前，将自来水放置几天。
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百家号Lite小程序热议话题「到底是注册公司好还是个体户好」
一直以来都有很多人在问我要创业、可是不知道是注册公司好还是个体工商好，想要创业的朋友那肯定要注意咯有限公司就是通常所说的有限责任公司；个体户是通常所说的个体工商户,比如外面的餐饮店、小吃等。他们之间还是有不少区别的：有限责任公司与个体工商户在注册资本、税收、承担的法律责任等方面存在着很大的区别。一、注册资本要求不同1、个体户在进行工商注册登记时，没有注册资本最低要求。2、有限公司在进行注册登记时，其最低注册资本为3万元人民币，一人有限公司最低注册资本为10万元人民币。（每个地区不尽相同、好的园区注册资金相对也会高些）二、个体工商户的优劣势个体工商户申请注册登记手续较简单，费用少，经营起来相对更灵活。缺点是信用度及知名度比公司低，无法以个体户营业执照的名义对外签合同。三、有限责任公司与个体户的区别1、个体户不享受到优惠政策，没有投资风险且不需要会计做帐。而有限公司是需每个月做帐和报税，可以享受税收优惠政策、比如上海浦东，除了国家规定外的增值税每月3万和季度9万的免税，另外还能享受到政府园区的高额返税、如果是高新技术开发也能享受补贴。2、个体工商户不可以申请税率为17%的增票，只能申请小规模纳税人（3%）。而有限公司公司则可以申请到17%的一般纳税人增值税专业发票。3、承担的法律责任不同个体工商户如果做生意亏了本，你自己得对全部债务负责。有限责任公司如果做生意亏了本，可向法院申请破产保护，如你注册公司时的注册资本金为50万，而你欠别人200万元，你只需还50万即可，且受法律保护，别人是拿你没办法的。4、纳税及税收计算方式不同个体工商户一般是税务机关根据其所在位置规模员工人数销售商品等等来估算你的销售额,然后再给定税.不论当月的收入多少，有无收入都要按定税金额来交税。而有限责任公司则是通常要求企业必须核算健全,要有帐,交税也是根据企业自己申报的收入来交税,有收入就交，没有就不交。个体工商户或个人独资企业的经营所得只缴个人所得税；有限责任公司的经营所得既要缴纳企业所得税，也要缴纳个人所得税。个体工商户或个人独资企业的征税一般采取定额定率征收；有限责任公司的征税，营业交易环节按发票征税，经营所得环节一般采取核定征收或查帐征收两种方式。5、个体工商户注册登记时无需公司章程，而有限责任公司注册时则需要公司章程。希望从如上几点，可以帮助到您了解个体户和有限公司的区别，祝你注册公司一切顺利!如您在注册公司及其它投资方面还有疑问，可以致电易开业上海工商注册服务中心。上海工商注册服务中心有10年注册公司服务经验，帮助数万客户解决上海注册公司各种疑难问题。
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百家号Lite小程序热议话题「剁椒鱼头是什么菜系 剁椒鱼头用什么鱼头最好」
剁椒鱼头是非常有名的一道湘菜，它的特点就是肥而不腻，咸鲜微辣，很多人都爱吃，开胃又营养哦！下面请看本文介绍。
剁椒鱼头是什么菜系
剁椒鱼头属湘菜系，是湘潭的一道名菜。以鱼头的“味鲜”和剁辣椒的“辣”为一体，风味独具一格。菜品色泽红亮、味浓、肉质细嫩。肥而不腻、口感软糯、鲜辣适口。据说清朝时期，黄宗宪途经湖南一个小乡村，借住农户家，农户的儿子从池塘捕回一条河鱼，女主人就在鱼肉里面放盐煮汤，再将辣椒剁碎后与鱼头同蒸，黄宗宪觉得非常鲜美。回家后，他让家里厨师加以改良，于是便有了今天的“剁椒鱼头”。
辣椒具有驱风散寒、通经活血、开胃健胃、抑菌止痒和防腐驱虫的妙用，对伤风感冒、脾胃受寒、关节疼痛、脚手冻伤等都有疗效。曾国藩率湘军东征西突，还曾研制了牛肉牛血炖制的霸王汤，佐以湖南山椒，保得将士免受风湿之苦。
剁椒鱼头用什么鱼头最好
正宗的剁椒鱼头用的鱼头是熊鱼头，别名叫胖鱼头。现在也有用花鲢、鸦片鱼的
做剁椒鱼头用到的鱼头与众不同，它是用胖头鱼头做出来的。胖头鱼也叫鳙鱼、大头鱼。鳙鱼的特点是头大，肉质雪白细嫩，鳙鱼的精华或者说最好吃的部分就是鱼头。
剁椒鱼头的家常做法
所需食材:一斤半的大鱼头1个、湖南红剁椒1碗（没有的话就到菜市场买那种新鲜的红辣椒，自己在家拿刀剁碎，当然这比较费工夫，如果是初学者的话就到超市买现成的吧！）
调味料:精盐、料酒、姜丝、葱花、蒜蓉各适量，菜籽油。
步骤:
先用盐、料酒涂抹整个鱼头（里里外外都要细细的涂），腌制15分钟，然后在表面铺上姜丝。
在鱼头上铺满红剁椒。
锅内烧开水，放上蒸架，大火蒸10-15分钟，时间的长短视鱼头大小。
蒸好的鱼里面有许多水份，将多余的2/3蒸鱼水弃掉。
再在鱼表面铺上蒜蓉。
另起一锅烧热5大匙菜籽油，乘热均匀的浇淋在鱼头上即完成。
剁椒鱼头的营养价值
剁椒鱼头营养价值高、口味好，有助于降血脂、健脑及延缓衰老等。鱼肉中的蛋白质含量丰富，因其氨基酸构成与人类接近，易被人体吸收。
在脂肪构成方面，鱼头的脂肪虽比鱼肉多一点，但是鱼头中的脂肪多为不饱和脂肪酸，不仅不会对心脑血管造成危害，而且还能保护心血管健康。
鱼头中还含有丰富的硒元素，经常食用有抗衰老、养颜的功效，而且对防治肿瘤也有一定的作用。
另外，鳙鱼又名“水中清道夫”，杂食性让它矿物质含量丰富，有助于人体补充微量元素。
最后，剁椒鱼头的烹饪方式不会使用大量的油脂，口感也符合今天人们的喜好，所以这是一道非常符合健康理念的菜
该话题由百家号作者浩浩000年美食「简介:关注浩浩生活汇，让你的生活更精彩！」整理发布。
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