「5万公里的雷克萨斯RX270，车主表示：很后悔买这款车」百家号

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雷克萨斯作为日系车中的佼佼者，在17年的时候，雷克萨斯在国内销量达到13.29万辆，比往年都有突飞猛进的进步，但是跟宝马相比的话，雷克萨斯的这点销量根本不值得一提，有人说从销量上来看，宝马肯定是比雷克萨斯好！可我并不这样认为，各有各的本事，分不出好坏。
这款雷克萨斯是12款的RX270豪华型，虽然是豪华型，但毋容置疑看轮毂就知道是低配或者是次低配了，单调的五辐式轮毂，很多低配车型都采用它。虽说是低配，但是落地也超过了60多万，目前行驶了5万多公里了，车主表示：很后悔买这款车，要把它卖掉换车。
都说中国汽车文化水平低，都是这样造成的，车子开腻了或者不喜欢了，就要把它卖掉换新车，从来不了解汽车的感受，导致国内的汽车文化缺失。那车主为什么有这样想法呢？雷克萨斯可是好车，一点都不比BBA差，车主表示：这款车中看不中用，除了外观好看，内饰空间大，其他完全没什么作用，而且价格也贵，想想看就很后悔。小编听到这句话，心里哀心叹气，身在福中不知福。
动力方面也是车主最不满意它的地方，这款车的心脏搭载了4缸2.7升发动机，最大功率138Kw，在4200转的时候能爆发出252的扭矩，最大马力188匹，匹配了6AT的变速箱，百公里加速11秒多。车主表示：虽然排量有2.7L，但是感觉就像在开1.5L一样，完全不符合雷克萨斯气质，在高速上面，带着4个大人一个小孩，而且开着空调，这油门踩到底，只听到发动机很暴躁，速度却是缓慢的上去，想超辆车都很困难。
有人肯定会问，雷克萨斯RX270提速方面不行，那越野性能呢？RX270是一款城市SUV，完全不适合越野，而且270型号的都是前驱车型，RX350虽然是四驱的，但不是全时四驱，而是适时四驱，虽然省油，但是完全不能跟全时四驱相比。
后排空间也没有什么亮点，并不是很宽敞，身高181的人坐进去还算OK，翘二郎腿之类的稍微有点勉强，suv的好处就是完全不用担心头会顶着车顶。后备箱的空间非常大，挤挤塞两个人完全不是问题，而且后备箱的开关也是电动的，非常方便。
在前排内饰上，凹陷式的屏幕设计，阶梯状的档把设计，中控台看起来非常有层次感，内饰的做工一般，塑料和皮质构成，非常普通。配置方面上来讲其实还不错，前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、一键启动、方向盘电动调节、电动真皮座椅等等，最基础的配置这款车都有。
该话题由百家号作者汽车修理大师「简介:汽车修理大师，教你最高效的汽车养护方式」整理发布
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