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雷克萨斯LX570定位为全尺寸SUV，日系丰田的高端车，在日系全尺寸SUV中价格很高，雷克萨斯LX570的价格也很高昂，在内陆的价格较为昂贵，而且还得加价才能买到车，在北京上海这种一线大城市还稍微好点，价格方面会降低一点，而在西部地区这车的价格很昂贵，那么在新疆这种地方这辆雷克萨斯LX570需要多少钱能落地呢？今天来采访这位新疆的雷克萨斯LX570车主，黑色霸气的雷克萨斯LX570显得十分有牌面。
这是一辆雷克萨斯LX570巅峰特别限量版的，车主说：“这辆车在我们比较昂贵，之前我打算买辆丰田普拉多的，看到朋友买了丰田普拉多后我又将目光投向了丰田兰德酷路泽，那时候刚刚好处于事业的低谷期，于是也没有买成这款车，最后身边一位朋友买了一辆丰田兰德酷路泽，我这个人不喜欢和别人重复，当事业好了以后最后我选择了雷克萨斯LX570，虽说价格很高，但我还是入手了，经过了去年一年用车感受，我觉得这款车很好”
雷克萨斯LX570巅峰特别限量版经典版，尾灯造型非常的漂亮，典雅却有一点绅士感，车主表示自己以前买过奔驰GLC，在对比雷克萨斯的车我觉得还是雷克萨斯的中小型SUV都没有奔驰车漂亮，但是在全尺寸SUV中雷克萨斯LX570就比奔驰的GLS看起来大气，这是我作为一个雷克萨斯车主的感受，我这辆雷克萨斯落地花了170多万元，但是我那时候买车正是赶上了用车高峰期，车子的价格都很高，而且在我们西部这里更突出
当我们问车主为什么不去北京或者上海买车，那边的雷克萨斯LX570的价格稍微低些，而且货源相对来说较为充足些，但是车主表示我自己也较为忙，时间有限，去北京或者上海买完车后在将车开回来损失的钱比在我们本地买多多了，这样一算感觉划不来，于是还不如就在我们这里买车，因为这一路开车也是较为劳累的，这样一计算，即使在我们这边稍微多给一点钱也是很合理的，针对这个问题还得分情况，毕竟有时候车主更愿意轻松提车。
对于这种商务SUV一年开上5万公里都很正常，车主说：“我们经常需要到外地出差，用车较为频繁，我一个朋友一年商务出行超过8万公里，还有的一个月能开上1万公里，毕竟这种商务车开出去就是移动的名片，它是车但胜似名片，对于我们来说买辆豪华车能够事半功倍，因此在我们新疆这种商务豪华车很受欢迎。”

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