「冰与火之歌：这种末日战舰，在最意外的地方出招团灭敌人」百家号

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这一张精彩的苏联台风级战略核潜艇照片，展示了这一史上最强核潜艇的辉煌瞬间：
这艘台风级潜艇，突破了北冰洋厚厚的冰层，然后在冰上发射了可毁灭敌人大城市的弹道导弹！
在冷战时期，随着航程极大、动力强悍的核潜艇的服役，北冰洋成为了美苏两国潜艇角逐的场地。破冰成为了部分潜艇必须具备的能力，也是从冰层覆盖的海面发射弹道导弹所必须的能力。
在过去，常规潜艇因为航程有限，很难在北冰洋冰盖下进行较有价值的作战活动。核潜艇打开了北冰洋冰盖下作战的大门。
美苏双方研制的第一艘核潜艇，都很早的被用于进行北极探险。冬季时，北冰洋海域约有73%的海面，覆盖着平均厚度为3米的冰层。即使是夏季，冰层覆盖面积也有57%。
可是在这一恶劣环境下，北冰洋却是兵家必争之地，它具有非常重要的战略价值，是亚欧北美三大洲的端点，拥有通行三大洲的最短大孤航线，是美苏两国空军战略轰炸机、海军核潜艇攻击对方国土的最便利道路。
苏联D级核潜艇冰上发射弹道导弹想象图
为此，美苏都紧急进行了核潜艇破冰技术的研制。核潜艇要突破北冰洋冰层封锁，要满足三个条件：围壳和甲板外壳需要具有很好的强度，满足破冰的受力需求。核潜艇因此特别加强了指挥围壳、甲板外壳、垂直舵、声纳罩等等部位，常见的方法是使用高屈服度钢材。
第二是冰层不能太厚，否则无法突破。北极冰层并非到处都是一个厚度，它由厚度不一的多个冰层板块组成。板块之间还有较大的空隙。气温变化、海流变化还会改变这种空隙的分布情况。这一位置的冰块强度大大降低，核潜艇将其顶开的可能性大增。但是，有的冰层周边存在钟乳石一样的垂直冰柱，有的甚至长20米，如果潜艇直接撞击，有可能发生艇毁人亡的惨剧。第三是核潜艇需要配备找到这一冰层空隙的手段。大多数核潜艇配备了先进的冰层探测手段，辅以精确导航定位、通信设备，从而在合适的水域找到可以突破的冰层。探测冰层厚度的特殊声呐设备，能够找到空隙，并避开危险的各种冰块障碍，使得核潜艇安全的破冰浮出。此外，海洋侦察卫星、海洋巡逻机也需要对冰层情况、海流气温进行连续监视，令核潜艇获得更多的相关信息，有助于决定破冰浮出的最佳水域和时间。
1954年世界第一艘核潜艇，美国的“鹦鹉螺”号核潜艇下水，在1957年6月至1958年8月先后五次进行北极探险，完成了连续从水下到达北极点的创举。
1957年“鹦鹉螺”号成功从北冰洋冰盖下破冰浮出，创造了历史。这一破冰活动，有着惊人的威慑力——从此美国核潜艇可以从冰盖覆盖的北极，向苏联发射弹道导弹，而因为这里非常靠近苏联，几乎不可能拦截。
又因为冰层的覆盖，对方飞机、战舰无法探测到冰下的核潜艇，令核潜艇生存力极大的增强。苏联也加紧了追赶的步伐，1957年8月12日，第一艘核潜艇K3号下水，1959年11月K3号核潜艇首次实施了水下抵达北极点的航行试验，结果路上撞到了冰山，不得不返航。但是即便是不成功的航行，也创造苏联海军连续在水下航行260海里的记录。
1962年，K3号潜艇再次挑战水下抵达北极点的任务。这次由于潜艇遇到的冰层厚达20米，所以苏联官兵只好取消了北极点破冰浮出的任务，但完成了抵达北极点的任务，开始返航。不曾想，苏联的核潜艇实在不靠谱——K3号核潜艇在返航途中遭遇严重意外，核潜艇的蒸汽发生器发生破裂，所有潜艇官兵在核辐射的威胁下，奋力紧急抢修，后来终于将故障解决，但全体官兵都不同程度被辐射伤害，许多人因此早早去世。7月21日，重伤的K3号核潜艇终于返回基地。
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