「中东石油国家的中东版普拉多，为何当地价格只有中国国产版一半」百家号

「中东石油国家的中东版普拉多，为何当地价格只有中国国产版一半」百家号_作者自评：

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最近，因为丰田总部减少了对于中东市场的供货量，直接减产，导致中国的平行进口车市场上的丰田普拉多价格暴涨。即便是最低配的普拉多2700中东版，价格也和一汽丰田国产的普拉多类似，乃至更贵！我们都很清楚，一汽丰田国产普拉多3500版，在硬派越野配置上缺这少那，关键性越野零配件缺失，不再像上一代的国产普拉多那么完美！
但笔者在阿联酋、迪拜、巴林、沙特、科威特等中东国家市场，发现当地销售，也是从日本纯进口而来的丰田普拉多中东版，当地价格相当低廉，这到底是怎么回事呢？
笔者调查，在中东市场，阿联酋的迪拜首都地区，居然发现了当地的丰田普拉多新款，柴油和汽油版都很多，其中动力最弱的就是2.7升V6汽油自然吸气版的普拉多中东版，普拉多庞大的家族，就在迪拜当地的起售价，卖价不足13万元阿联酋迪拉姆货币单位，约合人民币为：23.8万元人民币！给人相当强悍的性价比，但我们也很清楚的就是日本原版的丰田普拉多2700，就在日本当地的起售价为21.6万人民币而已，足可见，从日本运到中东市场销量以及缴纳关税，额度并没有多少成本。
但是偏偏，随着一汽要求丰田在中东市场减少供应中东版的普拉多，很快导致了中东地区，单单卖往中国市场的平行进口版普拉多2700、2800、3000、4600以及5700几乎一夜之间，每台车暴涨8万元—12万元，但偏偏发往欧洲、南美、北美市场、东南亚市场的普拉多却不给涨价，顶多就是加上一笔额外的运费成本而已。可见，一汽丰田为了使得中国国产版的普拉多3500获得竞争力，获得更高的市场占有率，手法高明。
但在整个中东市场本地，这么多的石油土豪国家，却花着白菜价也就是中国版普拉多一半的价位去买他们当地市场的进口普拉多，而且没有减配底盘、减配托森差速器、减配四驱系统......为什么人家中东国家人均收入可比我国高得多，属于全球顶级富豪国家，但购买普拉多却代价很低，这又是为何？
原来，阿联酋沙特等国家对于进口汽车关税额度不高，同时，当地油价很低很低，买车对于当地人来说仅是买代步工具而已，绝没有中国市场上当初宝贝、当作炫耀工具那么复杂。即便丰田的硬派越野车几乎垄断了整个中东市场。
但依旧是处于买方市场，陆巡、途乐、帕杰罗、奔驰G、宝马X5加起来的总销量还比不上一台中东当地的普拉多！稀松平常，即便丰田减少了对于中东市场的普拉多供应量，也没有影响迪拜中东当地人的购车需求。
没有大不了不买，或者找替代品：途乐、帕杰罗不是更便宜吗？陆巡不是更宽大、续航里程更高吗？为何非要像是中国富人一样，追着一款豪车购买？这才导致中国市场上某些豪华汽车品牌，终端无理加价，中国市场上的奔驰、丰田、保时捷和雷克萨斯的加价现象最为普遍，中东石油国家的中东版普拉多，当地价格只有中国国产版一半，就是这么造成的。

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