「力争6月30日前通车江门大道江门站段主道最新进度……」百家号

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为推进重点交通工程进度，解决施工中遇到的难点问题，5日上午，新会区委副书记、区长梁明建率队到珠西综合交通枢纽江门站和江门大道南（西）线双水段进行调研，重点围绕工程征地拆迁及建设进度问题进行现场办公。
据悉，珠西综合交通枢纽江门站整体计划总投资约为40亿元，是集多种交通功能建筑和商业开发于一体的综合体，主要分为主体站房工程和配套设施工程，其中配套设施工程占地面积约26万m，总建筑面积约17万m，投资约27.87亿元。配套设施工程于2017年3月开始进场，江门大道江门站段下穿隧道部分主体结构于2018年12月26日完成贯通；截至2019年2月底，江门大道江门站段的辅道地基处理工程完成约67%，力争2019年6月30日前江门大道江门站段主道通车；此外，地面场站、地下空间、地下市政配套工程预埋、江门大道江门站段、集疏运匝道系统以及高架人行天桥正在加紧施工。
江门大道南（西）线起点接江门大道银鹭立交，沿银鹭大道方向西延伸，在小冈大桥附近接省道S271线南门公路，然后在双水镇四桥村位置与南门公路分离，往南经双水镇西侧，在双水镇基背村附近接入既有南门公路进行扩建，终点位于西部沿海高速崖南出口，项目全长约44.8公里。目前，小冈大桥至双水沙路段正在继续施工，下一步将全力推进小冈大桥至双水沙路段建设，12月底梅冈立交建成通车，全年完成投资6亿元，预计2020年12月底建成通车。
梁明建指出，珠西综合交通枢纽江门和江门大道南（西）线是新会近年来全力以赴推进的重点交通工程，对新会的意义重大。梁明建要求，各施工单位和责任单位要进一步明确工作任务和目标，按照既定时间节点，倒排时间表，抓协调、抓进度、抓督办，全力以赴做好征地拆迁工作。江门站配套工程要加快施工工程进度，要注意雨季汛期施工，适当调整施工计划，确保工程施工进度。江门大道南（西）线在拆迁方面要重点加强协调配合，强化信息沟通，建立高效的调度对接机制，加快推进拆迁工作进度，确保工程顺利推进。
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