「这款豪华轿车，跌至25万，颜值“吊打”奔驰C级，依然卖不动」百家号

「这款豪华轿车，跌至25万，颜值“吊打”奔驰C级，依然卖不动」百家号_作者自评：

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说到捷豹，大家都知道它是豪华品牌，虽然豪华，颜值也非常高，但是相对冷门，而且之前的起步价也相对高，所以市场销量也就不尽如人意，为了和BBA争夺市场，常常使出“七折豹”的优惠套路。而小编今天要聊的这辆捷豹XEL入门车型——200ps精英版，市场指导价28.88万，新车上市不长时间就跌至25万了。下面我们来看看值不值得买?首先外观不管是白天还是黑夜，车群中一眼就能看出它是充满英伦贵族优雅气质的“捷豹”，因为家族设计元素很明显，不管是前脸还是车身或者是车尾的设计，浓浓的透露出了它的运动、高贵、优雅。国产版XEL是加长版，目前车身尺寸4788mm*1850mm*1429mm，轴距2935mm。车身比进口加长了116mm，但是整体看过去还是很协调。依旧保持着低矮的运动风格，这外观颜值足以吊打奔驰C级了。
打开车门，内饰的设计感扑面而来。首先握一下方向盘，很柔软，手感很好。再看到全液晶仪表盘，毕竟是豪华品牌，仪表盘的清晰度做的很赞。内饰配置方面，虽然是入门级，但却给了不入门的配置。无钥匙启动是全系标配，不过比较失望的是没有无钥匙进入。配置相对来说，还是挺丰富的，一点看不出是入门级车型，比如定速巡航、电话和换挡拨片、USB接口、12V电源、精心的储物格设计、后排遮阳帘、启停系统、电子驻车、安全预警系统、大天窗等等该有的都有。至于乘坐空间，这个级别的车，谈几拳几指是多余的，空间表现还是非常不错的。
动力方面，是2.0T的涡轮增压发动机，同时匹配8速手自一体变速箱，最大功率200马力，最大扭矩320N.m。前悬挂系统是双叉臂式独立悬架，后悬架系统是多连杆独立悬架。
小编总结：
国内BBA的市场无法撼动，所以街上的奔驰宝马都要审美疲劳了，有时候看看冷门的捷豹，也是另一种美。而且即使是乞丐版本，依然有很多亮点，配置也高。但目前销量还是很一般啊，跌至25万依然不怎么卖的动。
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该话题由百家号作者杰哥聊聊车「简介:专注汽车价格行情、平行进口车资讯。」整理发布
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