「纯进口的雷克萨斯和合资的奔驰E级，你怎么选」百家号

「纯进口的雷克萨斯和合资的奔驰E级，你怎么选」百家号_作者自评：

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近两年豪车市场崛起迅速，很多品牌的销量和家用车品牌不相上下，比如北京奔驰和华晨宝马，跻身厂商排名前15，在大环境不利的车市中涨势非常喜人。除此之外，雷克萨斯的热度也很高，虽然销量还不能和奔驰相比，但是在日常购车时不少车主开始将这个二线豪华品牌列入考虑范围之内。有的车主在面对合资的奔驰E级和雷克萨斯ES时，竟然放弃奔驰选择后者，这是为什么？答案是便宜第一位。毕竟对标奔驰E的应该是雷克萨斯更高级别的车。
小编遇到过最强的一个答案就是“不用扣标”。的确，现在购买奔驰E级合资车型，过半车主都会选择把车尾的“北京奔驰”这个标识扣掉，这样从外观上就不能分辨是不是进口版本了。雷克萨斯ES就没有这种困扰，买来就是纯进口版本，省的抠标了。
上面的例子还是少数，选择雷克萨斯还是因为这几点更占优势。首先就是外观，两款车都能够兼顾商用和家用，但是相比之下奔驰E级商务气息更加浓厚，除了更显沉稳之外，还有可能被当做司机。雷克萨斯ES就不会有这种困扰，商用可以家用自用都不显突兀，外观造型更现时尚年轻化，更符合日常用车和年轻消费群体。
还有一点就是雷克萨斯品牌可靠性比奔驰还出色。
图J.D.Power给出的2019汽车可靠性排名，分数越低质量越好。从上图可以看出，雷克萨斯凭借106的分值位列榜单第一名，远超行业平均水准。奔驰得分134，比行业平均水平好一点点，但是比起雷克萨斯还是有一定差距。所以从可靠性角度来看，放弃奔驰选雷克萨斯也是合情合理。
当然最重要的一点，还是因为雷克萨斯ES便宜，作为一款进口车型，雷克萨斯ES指导价在27.9-46.8万之间，最低配落地30万左右。奔驰E级的指导价为45.28-62.98万，定位和定价与雷克萨斯ES有明显的差距，雷克萨斯ES购车成本更低。
而且配置表现并不差，27.9万的车型标配气囊数比奔驰E级入门版本还要多，没有奔驰E级的被动行人保护和零胎压继续行驶，但是有车道偏离预警系统和主动刹车系统，前者奔驰E级也没有实现标配。虽说一分钱一分货，配置丰富程度可能比不上奔驰E级，但是看性价比雷克萨斯ES在配置上非常良心。
当然，和奔驰E级相比好处多，短板也一样明显，比如尺寸上，4975*1866*1447mm，轴距2870mm的雷克萨斯ES和定位更高的奔驰E级（5065*1860*1484mm，轴距3079mm）差距比较明显，乘坐舒适度显而易见。而且内饰的用料和做工，豪华感营造方面和奔驰也有这明显的差距。还有动力账面参数上，差异也比较明显。
具体怎么选除了看手头预算之外，还要看个人喜好，有人觉得这钱花的没什么必要，够用可靠就行，所以选了性价比更高的雷克萨斯ES。有人觉得一分钱一分货，就想要感受奔驰的豪华感和内饰做工，选奔驰E级也是情理之中。

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