「中国铁建十八局VS中国中铁隧道局，谁的TBM刀盘最硬」百家号

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说到TBM盾构施工工法，有两家王牌单位不得不提，那就是中国铁建十八局和中国中铁隧道局，那么谁的刀盘更硬，就让我们来看下各自的整体实力以及过往的辉煌战绩。
中铁十八局相关实力:一枝独秀中铁十八局集团把TBM作为“金刚钻”王牌打造，通过科技创新，缔造TBM品牌，实现从“技术引进”到“全面引领”的重大跨越，目前拥有各类TBM近20台。参与且创造了TBM法与钻爆法结合施工的西康铁路秦岭隧道、西南铁路桃花铺隧道、南疆铁路吐库二线中天山隧道、兰渝铁路西秦岭隧道以及锦屏电站、吉林引松、引汉济渭引水隧洞等近20项国内铁路、水利水电重点工程施工。
同时中铁十八局也是中国建筑行业的首家“五特五甲”企业，当然了这与其一直以来充分重视资质这张王牌是分不开的。
装备实力：得天独厚中铁十八局现有机械设备车辆7500余台套，综合机械化施工水平达到90%以上。拥有TBM、地铁盾构机、高铁客专900吨梁制运架设备等大型专用设备50余台，以及液压凿岩台车、多功能快速钻机等一大批先进的施工设备，为全机械化施工提供了坚强保障。
TBM：独门绝技TBM硬岩隧道掘进机代表世界隧道施工技术最新水平。从18年前在秦岭铁路使用中国首台TBM，到今天拥有20多台TBM，中铁十八局频频刷新TBM施工世界纪录，实现了从“技术引进”到“全面引领”的重大跨越。TBM掘进机相继在铁路、水电、地铁领域得到广泛运用，并取得国家级和省部级科研成果48项，获国家科技进步一等奖、詹天佑奖、鲁班奖各1项和省部级科技进步奖4项。
目前，该集团正利用BIM技术积极开展TBM关键技术、超长距离通风运输、极端恶劣地质条件下TBM施工技术等前沿技术攻关，为拓展TBM应用范围奠定基础，推动我国TBM设计制造与施工技术水平不断提升。
过往辉煌战绩经典案例西康铁路秦岭隧道早在20多年前，当时国内第一长隧也是该阶段的代表性工程、全长18.4公里西康铁路秦岭隧道，由中铁十八局和中铁隧道局施工。在我国铁路隧道施工史上首次应用TBM施工，实现了工厂化快速掘进，创月掘进509米的当时全国最高纪录，荣获国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖，标志着我国向世界先进长大山岭隧道施工水平迈进。
兰渝铁路西秦岭隧道被誉为兰渝铁路“天堑咽喉”的全长28.236公里的西秦岭隧道是当时国内最长铁路隧道采用TBM法施工。中铁十八局依靠技术创新，首次实现了连续皮带机出碴条件下TBM掘进与二次衬砌同步施工，填补了国内外空白，并创造最高月掘进727.7米的国内同类隧道施工当时最高纪录，标志着我国铁路隧道施工技术达到世界新高度。
锦屏电站锦屏1号引水隧洞采用12.4米直径的TBM施工。针对高地应力、强岩爆条件下TBM掘进施工问题，锦屏项目部积极开展《复杂地质条件下大断面掘进机穿越突涌水、高地应力区施工技术研究》等课题攻关，使掘进速度提高到原来的210％，创造了日进尺26米、单口月掘进611米的优异成绩，有30多项科技成果、施工工法荣获省部级以上奖励。
锦屏二级水电站一号引水隧洞采用的敞开式TBM掘进机，刀盘直径达12米引松供水工程吉林省中部城市引松供水工程是吉林省有史以来投资规模最大、输水线路最长、施工难度最高的大型跨区域引调水工程。中铁十八局隧道公司负责施工的第二标段，隧洞全长22.6公里，具有“长距离、岩层不稳定、较多断裂带、围岩强度软硬交接”等地质特点和技术难点。
项目部采用我国首台大直径敞开式岩石TBM隧道掘进机施工，始终保持稳产高产，安全下穿20多公里的特殊不良地质条件下，连续2个月掘进突破920米，创造了日进尺86.5米、月掘进1209.8米的国内同类断面隧道施工最高开挖纪录。同时，TBM完好率月均为94.70%，最高达98.06%，施工水平国际领先，并提前14个月实现全线第一家贯通，彰显了中铁十八局集团实力、进一步擦亮了TBM品牌。
引汉济渭“引汉济渭”秦岭特长输水隧洞全长98.3公里，隧洞埋深世界第二，最大埋深2025米；隧洞长度世界第二，亚洲第一，它是人类第一次从底部穿越世界十大主要山脉之一的秦岭。
中铁十八局隧道公司承建的引汉济渭秦岭隧洞岭北TBM施工段主洞采用全断面硬岩TBM施工16177米，开挖直径8.02米。建设者通过科技攻关，挑战高埋深、高地应力、高硬度、高涌水量、超长距离排气送风等世界难题。TBM“招牌菜”赢得“订单”纷纷来，在新疆相继中标ABH、引额供水、西水东引等输水隧洞项目。
中天山隧道新疆最长铁路隧道——全长22.45公里的南疆铁路吐库二线中天山隧道上场后，扔掉外国专家的拐棍，大胆技术创新，国内首次独立完成TBM整机修复改进，57天完成了TBM组装，比原计划提前18天。为实现快速掘进，他们给洋设备做“移植手术”，在刀盘上贴上金刚膜，恢复其强度、厚度并提高耐磨性；另外对TBM进行刀盘前刮渣板、刀盘喷水装置等国产化改造改进项目近20项，节约资金数千万元，确保了TBM高产稳产。
人才培养理念：独树一帜我们都知道，TBM盾构属于大国重器，玩的就是高精尖，那么人才自然是核心。因此中铁十八局集团不仅仅打造TBM设备优势，还储备技术、人才优势。他们专门成立TBM工程实验室，大力实施“TBM人才工程”，打造“智库”。每年从各大专院校招收相关专业的大学生；从中科院、天津大学等院校聘请专家当技术顾问；选送技术骨干到国外深造学习，大胆启用技术人才到管理岗位，培养储备了一大批TBM技术与管理人才。TBM战队：中铁十八局隧道公司独领风骚那么中铁十八局为什么在TBM领域那么厉害？在很大程度上要得益于中铁十八局集团旗下的隧道公司。
中铁十八局集团隧道工程有限公司是中铁十八局集团的全资子公司，该公司是中国铁建系统唯一一家同时管理和使用5台世界上最先进的TBM隧道掘进机的公司，在长大隧道施工领域代表着国内先进水平。
中铁隧道局TBM及相关实力简介集团保有机械设备13087台，其中TBM、盾构84台套，在国内同类企业中，拥有盾构、TBM门类最齐全、数量最多。
先后4次穿越长江，3次穿越赣江，3次越海，2次穿越狮子洋，2次穿越湘江，1次穿越钱塘江，1次穿越黄河。先后参与70多条国家重点铁路线路关键长大隧道项目建设，参与了国内37个城市的轨道交通建设。
近几年在运用大型先进设备施工技术方面取得突破，先后承建TBM、盾构工程20项100公里，创造了TBM月掘进750.6米、日掘进41.3米，盾构月掘进634.8米、日掘进30米的全国纪录，达到国际先进水平。
过往辉煌战绩经典案例兰渝铁路西秦岭隧道在兰渝铁路西秦岭隧道，中铁隧道局同样也很优秀。与2013年4月26日TBM掘进至合同分界里程DIK403+650处，圆满完成了TBM掘进任务。并且首次攻克了诸多国内难题，创造了刀盘直接10米以上TBM掘进机周掘进235米、月掘进841.8米两项世界纪录以及TBM掘进、皮带出砟、独头通风、同步衬砌、仰拱预制破万米等9项国内纪录；成功申报国家发明专利2项，国家实用新型专利5项、国家QC成果1项。
兰渝铁路西秦岭隧道大伙房输水工程这一工程的建设逐步形成辽河与北水、东水、海水相连接的水资源网，是当时世界最长的跨流域调水工程，在我国水利工程建设史上具有重要地位。大伙房水库输水工程采用先进的隧道施工机械设备——隧道掘进机施工，该工程同时采用三台TBM掘进，这在当时的国内是首次。其工程规模、施工难度、进度指标、技术含量令国际国内同行瞩目。
2003年5月，我国隧道和地下工程领域战功显赫的队伍——中铁隧道局集团以其专业优势承担了大伙房输水工程TBM2标施工任务，紧接着，精兵强将迅速在新宾集结，开始了伟大的战役。他们在这里谱写中国水利建设史上恢弘篇章。
2006年4月11日，第二段开始掘进后，经过转场休整过的TBM似乎焕发出青春的活力，第一个月进尺就达到了560米，第二个月更是创造了750.5米的全国纪录。
大瑞铁路高黎贡山隧道高黎贡山隧道是大瑞铁路重点控制性工程，全长34.538千米，是亚洲最长的山岭铁路隧道，也是中国第一铁路长隧。隧道最大埋深达1155米，平均埋深800米。“三高四活跃”的地理特征让高黎贡山地质条件的复杂，几乎囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。
中铁隧道局承担高黎贡山隧道29.307千米的施工任务，大胆探索在复杂地质条件下采用TBM施工，其中出口正洞14千米采用2台TBM施工，同时设1条斜井、2座竖井辅助施工。在高黎贡山隧道施工中，中铁隧道局采用的“彩云号”TBM是中国自主研制的国内最大直径TBM，整机长度约230米，重1900吨，刀盘开挖直径达到9.03米，填补了国内9米以上大直径岩石掘进机的空白。
2018年9月25日，由中铁隧道局集团承建的高黎贡山隧道“彩云1号”TBM月掘进突破600米,这是继今年5月掘进541米后的又一次突破。并创造了单班最高进尺21.57米、日最高进尺32.662米、连续3天最高进尺89.855米的良好成绩，标志着我国自主研制的最大直径TBM在铁路隧道施工中再次破纪录。
引松供水工程2017年11月26日，由中铁隧道局承建的引松供水总干线4标项目部再次传来捷报。2017年11月份，项目的“永吉号”TBM创造了月掘进1318.7米的敞开式TBM掘进全国纪录，一举刷新了去年5月份由该团队创造的1226米的掘进纪录。
从上面可以看到，中铁十八局和中铁隧道局就像兄弟连一样，在过往很多项目中都同台竞技过，不断的刷新和创造新的TBM掘进记录，你追我赶的同时不仅展示了各自的风采，也共同引领了我国TBM工法的前进。
以下是他们当时创造的经典记录汇总：
中国铁建十八局西康铁路秦岭隧道：月掘进509米；
锦屏电站：月掘进611米；
兰渝铁路西秦岭隧道：月掘进727.7米；
引松供水工程：月掘进1209.8米；中国中铁隧道局大瑞铁路高黎贡山隧道：月掘进600米；
兰渝铁路西秦岭隧道：月掘进841.8米；
大伙房输水工程：月掘进750.5米；
引松供水工程：月掘进1318.7米；当然了，上面我们只展示他们的辉煌业绩中的一部分，因为不管哪一家，都是TBM工法领域的佼佼者，他们的优秀已经难以用文字来描述。
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