「安徽宣城正式进入高铁时代，成为国内重要的交通枢纽」百家号

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据中国日报网报道，7月27日上午，在皖赣铁路宣城站扩能改造工程现场，600多名建筑工人，顶着炎炎烈日，整齐、快速地进行轨道拨接，各道工序均有条不紊向前推进。直到11时30分，随着驻站联络员传达封锁结束的命令，标志着宣城站新普速场已具备通车运营条件，服役了四十五年的老火车站正式结束历史使命。
央视新闻通过微博直播的方式，用长达70分钟的时间，展示了宣城站扩能改造工程现场。当封锁结束的命令传达之后，现场的人无不欢呼雀跃，观看直播的网友也纷纷为家乡点赞：壮哉我大宣城，终于迎来高铁时代！
据了解，宣城老火车站始建于1934年，1973年历经迁址在现址重建宣城站后正式开站运营，是皖南地区去往华东、华北、东北、华南、西南、西北方向的必经之地。然而后来商合杭铁路引入宣城站后，需要与皖赣铁路实现互联互通，老火车站已经无法胜任，必须重新改造。
宣城新火车站，也是一座高铁站，于2014年12月15日开始启动改造，施工范围近5公里，站台全长550米。在改造过程中，拨接工程是其中最难的一道关卡，耗费了大量的人力物力，终于于7月27日顺利完成。当K1050次列车顺利驶过拨接点，现场人员都松了一口气。
如今，宣城火车站改造工程基本结束，已经具备通车运营条件，这标志着宣城终于迈入高铁时代。届时的宣城将成为国内重要的交通枢纽，区域快速客运网络进一步完善，更快更好地融入长三角，发展潜力更加巨大。相信未来的宣城一定会发展得更快更强！
该话题由百家号作者好玩安徽A「简介:生活常识频道，解答您的难题」整理发布
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