「为什么上海公交车还有售票员答案说出来你不一定会相信」百家号

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为什么上海公交车还有售票员？答案说出来你不一定会相信
对于自己没有车的人来说，出行的时候选择公交车会是一个很不错的选择，不仅价格便宜，现在不少公交车上还有空调，坐起来还是比较舒服的，过去的时候都是人工售票的，现在则不一样，大多数情况下都是乘客自己投币或者是刷卡买票，还有的线路比较先进，可以直接用支付宝或者是微信买票，但是很多人到上海旅游以后发现，这样一个国际性的大都市竟然还保留了售票员，这又是为了什么呢？
首先，是因为线路本身的原因，很多线路路程比较远，要从市区开到郊区，还有的要经过火车站或者是动车站，上海和其他的城市不太一样，路程越远，票价就越贵。
这样的话就不能自动投币或者是刷卡了，只好人工售票，而其他的线路之所以可以实现无人售票，是因为票价都是固定的，都是两元，这样乘客比较方便。
其次，上海也不是所有的线路都保留了售票员，只有少部分线路有售票员，这是为了提升就业率，如果一条公交线路有五十辆车的话，就有50个售票员拥有了工作岗位，而现在上海有大概五十多条线路保留了售票员。
这样的话就解决了两千多人的工作问题，如果一下子就把这些线路的售票员都取消掉的话，那么这两千多人就失业了，对于社会来说，失业人群是一个不稳定的因素，可能会造成很多的社会问题。比如说几年前北京就辞退了很多售票员，结果大批人到相关机构去诉苦。
另外一个方面，可能有的人觉得刷卡和投币更加节省时间，其实不是这个样子的，如果你曾经坐过人工售票的公交车的话，就会发现售票员都是让乘客先上车再买票的，这样在一个站点停留的时间最多只有二十几秒。
而如果乘客自助买票的话，一个个的排队刷卡怎么也得好几分钟，这样就能够减少拥堵问题，让更多的人可以在第一时间就赶上回家的公交车。
综上所述，上海并非所有的公交线路都是人来售票的，只是出于多方面的考虑，在某些线路保留了售票员而已，其实售票员这个工作还是很辛苦的，平时我们上下班的时候挤公交就很难受了，但是售票员们一整天都在那样的环境下工作，而且工资水平并不高，我们应该给售票员们更多的尊重，只要认真做，不管在哪个行业都可以发光发热。
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该话题由百家号作者冷知识豆豆「简介:每天更新好玩有趣的科普冷知识」整理发布
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