「锐志停产了，技术说好听点叫成熟，不好听一点就是老旧」百家号

「锐志停产了，技术说好听点叫成熟，不好听一点就是老旧」百家号_作者自评：

如何看待百家号Lite小程序热议话题「锐志停产了，技术说好听点叫成熟，不好听一点就是老旧」
锐志这个车，大部分人都不陌生，从姥姥锐出来的时候开始，锐志这个车就给我们留下不可磨灭的印象。
B级车，2.5V6后驱，在当时二十多万，你压根儿就买不到后驱很V6，所以当年的姥姥锐卖的很好
今天小编拍的是12款，12款只有一个款就是风度箐英炫装版。这是一台12款，13年上牌的个人一手车，实表9w公里，跟你们讲一个笑话，原车主换了一台ats，他说这个锐志落地价，跟他新买的ats落地价就差了8000块钱。现在的车越来越便宜了，锐志技术不更新，只靠情怀，已经坚持不下去了，所以停产也是必然的，只能说很可惜。
这台车，小编拿到手的时候，好几个面的油漆都有划痕了，必须要做漆了。但是像这种白色的油漆，做出来会有一定的色差，所以干脆就打了一个圈儿漆，现在看起来漆面效果就很理想了。
白色的锐志加上18寸枪灰色大轮毂，真心好看，原车主改了X版中网，还掉色了……有点煞风景，拍完过后我就修复了
这个前脸气势足够，看起来就不是好惹的主，只是这中网，小编自己都有点看不下去了。
枪灰色轮毂配白色车身像毒药
锐志的屁股很饱满，一点不显单薄，单边双出的排气布局，原厂也是这样的，只不过原车主改了hks排气，低转速不明显，5000转开始声音就炸裂了
这个尾灯，只有我一个人觉得像Q50的尾灯麽
18寸的枪灰色轮毂，必须要给好评，力量感很足够
原厂小鸭尾，多加十匹马力嘿嘿嘿
仪表盘还是很运动的，双炮筒设计，喜欢这种干干净净的设计，简洁明了
丰田的座椅还是很舒服的，没有日产舒服，比本田的要强，座椅也没有什么磨损，只是皮子有点皱
后排磨损就很轻微了，虽然是台标榜运动型轿车，可是后排空间毫不含糊，座椅也很厚实，相比之下，思铂睿的后排空间就是真的惨不忍睹
中间长途没法坐人，隆起高度太高了，没办法避免，后驱嘛
整个中控台造型，跟外形完全不搭配，外形做的这么运动，内饰就设计的跟商务车一样，减分！原车主也把档把头更换了，原装的还在，这个绿色的骷髅头，还挺萌
这个车最理想的状态就是坐四个人，都可以舒舒服服
喜欢这个扶手设计，真皮加白色缝线，做的挺有质感
四个车窗一键升降，这个必须给好评，日系车里不多见
为啥原车主钟意绿色儿呢？估计是个有故事的男人
运动模式跟雪地模式，不过小编想不通，你一个后驱车，雪地模式能管用不？
这个中央扶手箱可以说很喜欢的，很宽很宽，跟副驾一起把手搭上去也不会嫌挤了，特别是长途巡航的时候，非常好用
很难想象……二十多万的车，外形还这么运动……
天窗控制区域看起来塑料满满，比较廉价
座椅电动调节加腰部支撑，我是接受不了这个价位还是手动座椅的，虽然调节是快，但是很难找到一个合适的坐姿，电动座椅就可以调节的很细腻，找到一个很舒服的坐姿
脚刹用惯了还可以，不占位置，地板镶嵌式油门，也是我很喜欢的，开起来没有那么酸脚
黑色内饰看起来就是要运动一些
单看后排，有种皇冠的感觉
鹰眼的气势一下子营造出来了
前长后短的造型跟思铂睿设计风格相似，看起来整个车身都很紧绷运动
任何角度都没有死角
最后来讲一下，锐志这台车。小编开了也有一段时间了，之所以又爱又恨，就是因为对他的期望值太高了，原以为锐志开起来也会跟他的外形一样运动，其实开起来并不运动，骨子里他还是一个舒舒服服的买菜车，即使他是V6，即使他是后驱。他的驾驶感受一点都不运动，脸盆大的方向盘跟软乎乎的底盘并没有让我觉得这是一台很运动的车型。
但是，并不妨碍小编喜欢锐志，V6还是V6，虽然现在很多车都能把锐志甩的看不见车屁股，但是V6的发动机，他的平顺性，稳定性，还有声音，真的不是四缸机能够比的，特别是转速上6000转的时候，发动机传出来的咆哮声跟四缸机的声音是不一样的，很浑厚，真的只有这么一瞬间我才觉得我开的是一台锐志。
锐志停产了，因为产品竞争力的确不行了，技术说好听点叫成熟，不好听一点就是老旧。2.5自吸，油耗不低，提速也不快，好在动力储备足够特别是在高速的时候再加速不会让你觉得力不从心。现在的小排量涡轮机，既省油，加速又快，但是这种后劲儿真的跟锐志没法比。只能说时代在发展，可能以后就没有内燃机了，我们在大街上再也听不到发动机的轰鸣声，一切只有悄无声息，真的不敢想象那一天会是什么样子二手车市场里，锐志绝对算是一台抢手货。漂亮，踏实可靠，改装潜力大，后驱，V6。
打个比方，如果说ATS是一个身材火辣的20岁少女，能够时时刻刻的让你体验激情。那么锐志就是一台30岁风韵犹存的老婆，无论身处何地，你都能很安心，因为你知道她永远不会丢下你。
虽然锐志停产了，但是就像年少时的暗恋，即使时过境迁你还是依然很喜欢，当初那份悸动与憧憬并没有磨灭，即使锐志动力不怎么样，即使锐志操控很一般，但是还是有一大批懂他的人存在。致敬一代神车，留下这些经典。相信小编，在某个三环线上，当你地板油踩下去，转速飙升到6000转的时候，发动机传到耳朵里的咆哮声会让你嘴角勾出一道弧线。
现在的电动车越来越多，这是时代发展的特征，一切都会慢慢更新变化，也许要不了多久内燃机就会被彻底淘汰了，只剩下电动车在大街无声的行驶。趁着我们还年轻，趁着还能多听一会儿发动机的轰鸣声，去好好努力得到那台我们心爱的大玩具吧。别等到老了的时候都没资本跟孙子吹牛讲述年轻时候拥有过的这些经典。
该话题由百家号作者一池月光「简介:专注于社会新闻的分享与解说」整理发布
更多有关锐志停产了，技术说好听点叫成熟，不好听一点就是老旧的话题讨论请关注百家号Lite小程序