「贾跃亭造车，能不能成功FF负面新闻再次引起广泛关注」百家号

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“Ihaveadream”，贾跃亭有一个造车梦是众所周知的事实。我们熟知贾跃亭应该也是从他做车开始的。当一个做互联网的公司突然宣布要做汽车的时候，简直是一个“雷”在人群中爆开，引起了广泛关注。在乐视的情况没有得到改善的时候，贾跃亭似乎嗅到了未来汽车的发展红利，宣布投资汽车行业，开始做互联网汽车。
也许是特斯拉的成功，让贾跃亭看到了互联网智能汽车的前景，尽管在目前的情势下去选择做汽车会出现资金困难的情况，但是，贾跃亭毅然决定为梦“献身”。
那么贾跃亭造车能不能成功?FF频频曝出负面问题，他不会动摇造车梦吗?根据最新消息可以看到，贾跃亭绝对是要将FF互联汽车投入量产。
就在12月5日，FF宣布员工将要进行停薪留职，其中有500多人是美国人，而其公司也表示这停薪的人中没有中国人，对于中国人并没什么影响，只是美国人的薪资下调了20个百分点，而停薪也只是停了100个左右的员工。从这一举动可以看出，贾跃亭作为中国人，还是有一定情怀的。
但是FF到底是怎样的一辆车?FF全称叫做法拉第未来，这或许也是贾跃亭想要造车，造出一辆超越法拉第的车，一直是他的梦，才会给其起了这样的一个名字。FF公司的定位在于为全球提供新能源、高智能、互联共享的服务。
虽然，我们看到贾跃亭在新能源汽车这一方面有一定的见解，但是FF以及乐视不断爆出负面问题肯定会对其产生不小的影响。
2018年6月25日，恒大收购了时颖公司，并答应在3年内向FF支付20亿美元的投资。其中8亿是在2018年年底前支付。而此时的贾跃亭已经被很多事物缠身，乐视的事情一直困扰在贾跃亭身上，尽管如此，恒大还是给予了贾跃亭充分的信任，保留了其特别投票权和经营决策权。那么为什么恒大和贾跃亭之间会“闹翻”?
要知道汽车产业是资本密集型产业，恒大投资贾跃亭的FF当然明白，但是贾跃亭因为信用记录的问题，导致其在中国市场的融资非常困难，甚至有多家银行表示，无法接受贾跃亭作为FF的实际经营者的身份。除了融资困难重重，而且贾跃亭身陷多重债务，可以说贾跃亭在中国有点寸步难行的味道。比如上海某家公司要求贾跃亭赔偿1亿美元将债务还清;北京某投资公司也向贾跃亭索赔1亿元，而乐视内部还有一些债务危机，这使得贾跃亭的FF项目深受影响，所以在今年12月曝出了FF公司停薪留职的问题。
也是由于贾跃亭这些债务以及曾经投资有过违法行为，贾跃亭多次被列入失信被执行人的行列。可能对于FF来说，选择停薪留职也是无可奈何，毕竟，现在FF的现金流出现了严重问题，随时都有可能断裂。
而恒大考虑到贾跃亭的种种问题，FF国内的外汇账户被冻结，在国内融不到资的情况，再加上不断被媒体曝出负面新闻，恒大不得不考虑这一次对FF的投资到底是对是错。
一个做互联网的跑去做汽车了，一个做房地产的跑去投资汽车了，这看上去虽然说有点滑稽，但是也能看出未来的发展情势，可能真的会在新能源汽车与人工智能方向上发展，目前已经有互联网汽车问世，比如荣威和阿里集团合作的荣威SUV。
那么贾跃亭的造车梦在和恒大“闹翻”后还会成功吗?或许贾跃亭的汽车梦会破灭，对于企业来说现金流是命脉，而FF目前的状况已经到了员工工资发不出的地步。但是贾跃亭造车能否成功，或许取决于恒大的态度，如果贾跃亭不能如期投入量产，那么恒大可以选择继续支持贾跃亭，继续投钱;当然也可以选择按协议执行，取得FF的实际控制权。
不过恒大似乎比较“佛系”，竟然选择了继续支持，不过对贾跃亭也提出了要求，恒大方面要求FF解决国内融资问题，同时要将外汇账户解冻。但是，根据12月份曝出的消息来看，贾跃亭并没有解决外汇账户和融资的问题，而恒大在多次给贾跃亭“放水”后，贾跃亭毅然无法兑现双方洽谈的承诺，看来，贾跃亭的汽车梦真的是要流产了!
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