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于是江南，蜀川，甚至西北的农民们都纷纷带着自己富余的农作物，以及各种土特产，还有手工产品等卖给开封在各地区的转运使，由各路转运使，携带这些产品，乘船进入开封，以供给帝国首都。转运使的运输，是官方的渠道。这一类商品属于国家管控级别的。而且，在商品卸货和检查之前，是不允许交易的。但凡事总有例外。
这么多人，这么多船进入开封，负责撑船的人自个儿会顺个道捎点东西来卖。转运使千里迢迢运输，也会自己从各地捎点东西，进入开封做点私人生意。严格的来说，这属于走私类经济型犯罪。但奇怪的是，北宋的官家们，无论是英明神武的太祖；刚愎自用的太宗；情盛国志的真宗；温厚博爱的仁宗，以及后来精神失常的英宗，都没有把手伸到过这件事情上。
他们纷纷默认了，只要这些买卖是在开封城的水道里，不上岸，那就不算走私，任由百姓们自由经商贸易。同时，拜太祖陛下和赵普的全民读书政策所影响，广大北宋人民群众们都在以及其疯狂的姿态，努力读书。他们不断思考，实验，努力探索，善于追究，几乎是自发地举全国之力，把宋朝的科技水平，拔到了当时世界前后超过三百年的巅峰。
那时的船，有风则扬帆起航；无风则浆櫓齐飞。不论从多远的地方出发，只要有水道，不出三天一定到达开封。什么生鲜时令的瓜果蔬菜，在开封都能买到。可以毫不客气地说，明朝郑和七下西洋的航海技术，就是传承于宋朝《梦溪笔谈》里的科技了！那么开封城的建设和规划，又是怎么样的呢？在这里，我们要感恩一位伟大的画家，张择端。是他用一生的时间，将北宋开封的玲琅繁华，记录在了宝贵的画卷里面。
清明上河图，让我们打开画卷，映入我们眼帘的，先是几棵早春的杨柳。进而是逐渐热闹起来的城门口，以及那道威武笔直的开封城墙，环绕城墙的，是一条宽约一百二十尺的护城河。从这里开始，我们正式走进了周长约十公里的开封内城。
穿过城门，直接展现在我们面前的，是一条长约五公里，宽三百一十米，直通皇宫南面宣德门的御街。这条街，按照今天的说法，被分成双向五车道。正中间宽约八十米的大道，是留给皇帝或宰相通过的。

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