「轻运营重拓展，黑马全峰舍本逐末，黯然收场」百家号

「轻运营重拓展，黑马全峰舍本逐末，黯然收场」百家号_作者自评：

如何看待百家号Lite小程序热议话题「轻运营重拓展，黑马全峰舍本逐末，黯然收场」
收快递大概是现在最令人快乐的事情了。即使天寒地冻或是酷暑难耐，取快递也是一件会让人鼓起勇气与恶劣天气抗争的事情。就是辛苦了勤勤恳恳不畏严寒酷暑的快递小哥。即使不经常网购的人也知道“三通一达”，即申通、圆通、中通以及韵达这四家目前最红火的快递公司。就在快递行业随着电子商务的发展逐渐成熟，逐渐发展壮大的时候。全峰快递，曾经快递业的黑马却已经落得倒闭的结局。
全峰快递集团在2010年11月18日成立于北京，于2011年7月16日正式开始运营。全峰快递自成立以来，以国内外快递业务为主体，以打造民族快递新品牌为目标，树立了“诚信、责任、搞笑、奉献”的企业精神，不断发展创新，致力成为行业发展的时代先锋。此后两年期间全峰快递快速发展，一路杀进全国快递行业十强企业，被誉为快递业的黑马。
在2012年12月5日，“中国电子商务物流示范单位”颁奖仪式中，全峰快递集团荣获“2012年度中国电子商务物流诚信企业”荣誉大奖。集团总裁陈加海先生被授予“2012年度中国电子商务物流年度人物”殊荣。2013年全峰快递成功引入2亿元投资，用于支持全峰快递的发展壮大。
但是好景不长，看似前景一片光明的全峰快递还没来得及大展宏图，企业口碑就已经跌至低谷。全峰快递的使用者纷纷发出抗议，从取货到配送不仅耗时长，联系客服也仅能一再得到耐心等待的回答。配货物破损严重，联系快递客服处理也是敷衍了事，推卸责任，一拖再拖。诸如此类的问题层出不穷，使得全峰快递的发展计划折翼在摇篮之中。
在2014年的时候，有一位天涯网友发表抗议书，倡议书中细说了他使用全峰快递的血泪史，并以此为例，呼吁与之经历相似的“受害者”共同声讨全峰快递。并且跟帖的网友均表示体验过全峰快递的不良服务。如此劣迹斑斑也是导致全峰走向倒闭的核心因素。
2016年12月，青旅物流向全峰快递注资20亿元，完成对全峰的并购。大规模的融资虽然给全峰带来了一段发展的小高潮，但是并未从根本解决全峰物流的经营问题。严格来说是加快了问题的迸发。快速扩张带来的结构性矛盾不断暴露，不能够及时支付网点运营的各项费用使得总部与加盟点的矛盾日益严重，也造成了快递积压，恶劣服务等现象。更有用户表示，在多日未得到快件消息后查询发现，快递点居然关闭了，内部大量快件积压无人处理。
截至2018年中旬，北京市第二中级人民法院已经陆续接到关于全峰快递拖欠合作公司业务余款以及员工工资等案件十起。因全峰无人为此负责，无实仲裁结果，最终法院强制执行，查封了公司以及所属快递车辆44辆。据介绍，全峰快递已在全国范围内累计案件一百多起，涉及金额达到数亿元。
一匹行业黑马，刚进入观众眼帘还未站稳，便凄惨收场。全峰的经验教训给快递行业敲响了警钟。因为电子商务的崛起，快递随之得到发展，想要得到稳定的未来就要将客户需求放在重心。而客户需要的是什么？是速度与质量，还有优质的服务。一家连运送速度都不能够保证的快递公司还能够被称为快递吗？当然，速度只是一家快递公司的基本素养，其次就是货物的质量保证。
如果客户拿到手的快件都是破损的，速度再快的快递公司也会失去他的客户。最后，就是优质的服务。不仅是网店卖家的客服需要态度亲切，有问必答，快递客服同样也需要。客户对于订单的查询，快件的疑问，很多都要通过快递客服来解决。粗暴拖拉的服务态度只会拉低客户的好感度，也是客户流失的一大原因。如果所有的快递都是这样的服务的话，那快递业真的就做不下了，不管是哪一个行业，最为重要的就是服务，因为你是面对消费者的，你不能提供更好的服务，却以粗暴拖拉的态度来做事的话，你注定就是失败的，所以说快递行业一定要向快递中国的“三通一达”学习！
全峰物流引的倒闭可以视为行业典例，其他物流公司也在全峰经历风暴的同时不断完善优化自身体制，逐渐发展出自己客户群体。在此情境下，全峰物流却依旧没有意识到问题的关键，没有做出及时调整，可谓内忧外患，倒闭也不可避免。曾经的风光也不过转瞬即逝，不过十年未至，一只潜力股就已经被时代的潮流所淹没。

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