「话说老北京之北站，习惯上叫西直门火车站」百家号Lite

「话说老北京之北站，习惯上叫西直门火车站」百家号Lite_作者自评：

如何看待百家号Lite小程序热议话题「话说老北京之北站，习惯上叫西直门火车站」-北京北站位于西城区北滨河路1号，是由詹天佑亲自设计和监造的，称“京张铁路西直门车站”。1905年12月12日京张铁路西直门车站动工，1906年8月西直门车站包括主站房、站台、天桥、机车库和宿舍等设施。1909年北京丰台至张家口的京张线铁路通车，西直门车站正式投入运营。当时称作“京张铁路西直门车站”。1923年京张线铁路向西延伸至绥远（今呼和浩特），西直门车站改称平绥铁路西直门车站。在北京北站旧站房上写着：“平绥铁路西直门车站”，是北京北站在1927年到1949年使用的名字。解放后铁路线通至包头，又更名为“京包铁路西直门站”。1958年建起北京火车站后，这里才改叫北京北站。但老北京人还是习惯上称它“西直门火车站”。詹天佑设计的京张铁路一直被认为是中国人自己设计建造的第一条铁路，在中国铁路史上占有非常重要的地位。京张铁路南起丰台的柳村，北至张家口，全长近200公里，是北京通往西北地区的交通要道，西直门火车站是第二站。解放以后，出于在三里河和百万庄地区进行大规模建设的要求，将从广安门到西直门车站的城墙和铁路一起拆除，北京北站与丰台站的联络线断了，北站原来作为第二站存在的西直门车站，一跃成为京包铁路的始发站。西直门火车站的主站房为西式二层木结构，墙为青砖，灰膏抹缝，跨度面积很大，屋顶平整，无变形，至今不漏雨。虽然经历了近一个世纪的风雨，依然保存得相当完好，足见当年建筑水平的高超和精良。2008年在扩建西直门火车站工程中，主站房作为历史文物得以保留。 该话题由百家号作者英雄谈「简介:快乐快乐是一种智慧、一种气度、一种气魄。」整理发布。更多有关话题话说老北京之北站，习惯上叫西直门火车站的讨论请订阅百家号Lite小程序，关注作者「英雄谈」！